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Gru ponte sospesa a binario singolo con movimento longitudinale
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Gru ponte sospesa a binario singolo con movimento longitudinale

La progettazione dei gru KOMAY tiene pienamente conto delle esigenze dei clienti, offrendo alta sicurezza ed efficienza produttiva.
Capacità di sollevamento: 3.2T~32T. Come richiesto
Lunghezza della gru: 7.5~31.5m. Come richiesto
Altezza di sollevamento: 6~30m. Come richiesto
Velocità di sollevamento: 0.8/5m/min
Velocità gru: 3~30m/min
Modalità di controllo: Comando a muro / Telecomando senza fili / Cabina
Ciclo di lavoro: M4, M5. Forniamo anche prodotti non standard in base alle tue esigenze.

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Descrizione

Le gru a binario singolo KOMAY utilizzano un nuovo design tipo Euro, hanno prestazioni superiori, struttura compatta, bassa altezza e alto tasso di utilizzo dello spazio. Le gru sono costituite principalmente da un'unica trave principale, travature terminali, argano con cavo metallico, armadietto elettrico ed altre parti.

Single Girder Travelling Overhead Bridge Crane detailsSpecifiche:

Lunghezza (m) 7.5 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
Capacità 3,2~32T
Carico massimo per ruota 13,5~90,94
Rotaia di percorso P24~P43
Velocità di sollevamento (m/min) 0,8\/5 0,8\/5 0,8\/5 0,8\/5 0,8\/5 0,8\/5 0,8\/5 0,8\/5 0,8\/5
Altezza di sollevamento (M) ≥6 ≥6 ≥6 ≥6 ≥6 ≥6 ≥6 ≥6 ≥6
Velocità del carrello ((m/min)) 2- 20 2- 20 2- 20 2 - 20 2 -20 2 -20 2 -20 2- 20 2- 20
Velocità del ponte (m/min) 3 -30 3 -30 3 -30 3 -30 3 -30 3 -30 3 -30 3 -30 3 -30
Classe di servizio (GB) A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5

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Scala di sollevamento elettrico

Pendente e telecomando. Tipo standard europeo, struttura semplice, alta prestazione, bassa quota, meno guasti.

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Controllo remoto wireless

Con il sistema di telecomando industriale, i lavoratori possono tenere in mano i trasmettitori portatili, muoversi liberamente e scegliere la posizione migliore per operare.

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Sistema di alimentazione

Il progetto speciale del cavo piatto con pulegge nel sistema Feston fornisce energia e controllo per dispositivi mobili a movimento reciproco.

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Carrello Terminale

Motore di azionamento con cuscinetto a rotolo e lubrificazione permanente.

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Faro principale

Con robusta struttura a cassa e camber standard. Ci sarà una placca rinforzante all'interno della travatura principale.

APPLICAZIONE

Richiesta