El cabrestante eléctrico de doble viga estándar europeo adopta un avanzado control de doble velocidad o frecuencia variable para reducir el peso de toda la máquina. Hace que el arranque, aceleración y desaceleración de la grúa sean más estables.
380V/50Hz (Voltaje único), Control 48V
Capacidad de elevación: 3.2T~50T. Según su solicitud
Altura de elevación: 6~18m. Según su solicitud
Velocidad de elevación: 5~20m/min
Forma de control: Pendiente con botones / Controlador remoto inalámbrico / Cabina
Ciclo de trabajo: M4, M5. También suministramos productos no estándar según sus requisitos.
La grúa de doble viga europea está compuesta por vigas principales dobles, vigas finales, carretilla elevadora, partes eléctricas y otros componentes. En comparación con la grúa de viga simple, puede utilizarse con una mayor capacidad de elevación y una clase de trabajo más alta. El diseño integrado y compacto del motor de elevación, el reductor, el tambor y el interruptor límite ahorra espacio para el usuario. El diseño modular aumenta la fiabilidad del mecanismo y reduce el tiempo y el costo de mantenimiento.
Características
1. Estructura compacta: Instalación fácil y operaciones precisas y estables.
2. Operación flexible: Opciones de control manual y a distancia inalámbrica para mayor comodidad.
3. Diseño de Alta Eficiencia: Motores avanzados y tecnología de frecuencia variable proporcionan un levantamiento suave y eficiente.
4. Seguridad Garantizada: Características de seguridad comprehensivas y un diseño de operación amigable evitan accidentes, asegurando operaciones seguras.
Especificaciones:
Capacidad de Carga (T) | Altura de Levantamiento (m) | Velocidad de elevación (m/min) | Clase de Trabajo (FEM/ISO) | Potencia de Levantamiento (kw) | Velocidad del Carro (m/min) | H (mm) | C (mm) |
3.2 | 6/9/12/18 | 5:0.8 | 2m/M5 | 3.2/0.45 | 5 a 20 | 430 | 350 |
5 | 6/9/12/18 | 5:0.8 | 2m/M5 | 6.1/1 | 5 a 20 | 430 | 350 |
10 | 6/9/12/18 | 5:0.8 | 2m/M5 | 9.5/1.5 | 5 a 20 | 540 | 360 |
16 | 6/9/12/18 | 4:0.6 | 2m/M5 | 20/5 | 5 a 20 | 640 | 480 |
20 | 6/9/12/18 | 4:0.6 | 2m/M5 | 20/5 | 5 a 20 | 640 | 480 |
25 | 6/9/12/18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 20/5 | 5 a 20 | 790 | 620 |
32 | 6/9/12/18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 20/5 | 5 a 20 | 790 | 620 |
40 | 6/9/12/18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 38 | 5 a 20 | 1000 | 950 |
50 | 6/9/12/18 | 3.3:0.8 | 2m/M5 | 38 | 5 a 20 | 1000 | 950 |
Diseño integrado de la caja de cambios, motor y freno, estructura compacta, funcionamiento estable, alta eficiencia e impacto reducido.
Diseño modular, clase de protección del panel IP55; adopta con contacto Schneider, adaptador rápido.
Protección electromecánica contra sobrecarga integrada en el cabezal de retención del cable. Evaluación mediante la unidad electrónica central.
Cuerda de acero galvanizada con una resistencia a la tracción de hasta 2160Mpa.
Enganche RSN estándar DIN 15401 con clase de resistencia T; La pestaña ranurada para un contacto firme mejora la resistencia contra la fuerza lateral.