1. Xe đơn ray có cấu trúc gọn gàng và kích thước lắp đặt nhỏ.
2. Khoảng cách giữa các bánh xe của xe đơn ray dễ dàng điều chỉnh và phù hợp với nhiều loại dầm I khác nhau.
3. Các tấm bên trái và phải của xe đơn ray được nối với nhau bằng bản lề, và dưới tác động của trọng lực, chiều cao có thể được điều chỉnh độc lập để đảm bảo rằng tất cả bốn bánh xe đều chịu lực đều.
4. Xe đơn ray có hiệu suất truyền động cao, lực kéo tay thấp và có thể di chuyển trên các đường cong có bán kính quay nhỏ hơn.
Thông số kỹ thuật:
| Mô hình | Khả năng tải (Tấn) | Bán kính cong tối thiểu (m) | Chiều rộng mép dầm (mm) | Kích thước (mm) | Trọng lượng tịnh (kg) | ||||
| A | B | C | H | F | |||||
| KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
| KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
| KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
| KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
| KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
| KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
| KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
| KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
| KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
| KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
| KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 | |
Một doanh nghiệp chuyên nghiệp chuyên về thiết kế, sản xuất và bán các công cụ nâng hạ và hệ thống cung cấp điện.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY