Rukotahový vozík sa pohybuje na spodnej hrane I-profilovej dráhy. Rukotahový zdvih môže byť nainštalovaný na priamom alebo zakrivenom jednodrážkovom dopravníku alebo na manuálnom jednodrážkovom moste s výberkom, kde je zavesený na spodnej časti zdvihu, aby tvoril chodiaceho rukotahového zdvih.
Špecifikácie výrobku: 0,5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T
1. Monodrásna vozidlo má kompaktnú štruktúru a malé rozmery pri montáži.
2. Vzdialenosť medzi kolesami monodrásneho vozidla je jednoducho prispôsobiteľná a vhodná pre rôzne typy I-beamov.
3. Ďalej sú ľavé a pravé steny monodrásneho vozidla spojené vojnou, pričom pod pôsobením gravitácie sa môže nezávisle upraviť výška, aby bolo zabezpečené rovnomerné zatáčanie všetkých štyroch kolies.
4. Monodrásne vozidlo má vysokú prevodnú efektívnosť, nízku silu ručného tahania a dokáže sa pohybovať po krivkách s menším polomerom zakrivenia.
V prípade, že sa použije tento predpis:
Model | Kapacita (Ton) | Min. Polomer zakrivenia (m) | Šírka obrubky nosníka (mm) | Rozmery (mm) | Čistá hmotnosť (kg) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1,5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
Košíková vozík môže byť spojený s reštačným zvediacim zaobchodom na vytvorenie mosta, jednopružovej alebo vyhnutnej lišty. Všeobecne použiteľné na stavebných miestach atď., jednopružové vozíky sa používajú na inštaláciu strojov a zariadení, prepravu tovaru a sú osobitne vhodné pre operácie v oblastiach bez elektrického napájania.