Kereta hujung direka sebagai komponen ganda khusus untuk kelas tugas FEM 1Am hingga 3M.
Struktur keluli kereta hujung adalah balok kotak yang tahan putaran, disiapkan untuk disambung kepada balok ganda. Pemprosesan tepat dan penjajaran betul pelat pemasangan balok ganda memastikan ciri-ciri perjalanan tanpa tandingan dan hayat panjang.
Kereta Akhir kami adalah unit pergerakan yang kompak, dipasang pada rel untuk sambungan langsung kepada balok ganti dan struktur pengepala lain.
Kereta akhir terdiri daripada bahagian kotak yang kaku secara torsional, blok roda dan salah satu motor bergetar kami. Mereka menawarkan ciri-ciri perjalanan yang luar biasa - juga untuk bebanan tinggi. Kekuatan mereka secara terperinci:
• ciri-ciri perjalanan optimum
• permulaan lancar berkat penyelesaian pendorong yang sesuai
• kebolehpercayaan operasi yang tinggi
• perakitan mudah dan aksesibiliti
• untuk ganti tunggal dan dua-ganti, gantri angkat perjalanan, ganti suspen dan struktur perjalanan.
Jadual Pilihan Bingkai Akhir Tunggal
| Diameter Roda (mm) | Beban Maksimum Gandaian (t) | Untuk jarak span maksimum (m) | Seksyen Struktur (mm) | Tapak roda (mm) | Motor Pendorong (Disyorkan) |
| 125 | 8 | 7.5/10.5/13.5 | 200x150x8 | 1000/1400/1800 | PA27 -0.55 |
| 125 | 6.3 | 16.5/19.5 | 200x150x8 | 2200/2700 | PA27 -0.55 |
| 125 | 5 | 22.5/25.5 | 250x150x8 | 3100/3800 | PA27 -0.55 |
| 160 | 8 | 16.5 | 250x150x8 | 2200 | PA37 -0.75 |
| 160 | 8 | 19.5 | 300x200x8 | 2700 | PA37 -0.75 |
| 160 | 6.3 | 22.5/25.5 | 300x200x8 | 3100/3800 | PA37 -0.75 |
| 200 | 12.5 | 13.5 | 250x150x8 | 1800 | PA47-11 |
| 200 | 12.5 | 16.5 | 300x200x8 | 2200 | PA47-11 |
| 200 | 10 | 19.5/22.5 | 300x200x8 | 2700/3100 | PA47-1.1 |
| 200 | 10 | 25.5 | 400x200x10 | 3800 | PA47-1.1 |
| 250 | 16 | 13.5/16.5/19.5 | 300x200x8 | 1800/2200/2700 | PA57-1.5 |
| 250 | 12.5 | 22.5/28.5 | 400x200x10 | 3100/3800 | PA57-1.5 |
| 315 | 20 | 13.5/16.5/19.5 | 400x200x10 | 1800/2200/2700 | PA67-2.2 |
| 315 | 16 | 22.5/25.5 | 400x200x10 | 3100/3800 | PA67 -2.2 |
Jadual Pemilihan Bingkai Akhir Berjejari Dua
| Diameter Roda (mm) | Nombor Roda | Beban Maksimum Gandaian (t) | Untuk jarak span maksimum (m) | Seksyen struktur (mm) | Motor Pendorong (Disyorkan) | Saiz rel (Dianjurkan) |
| 160 | 4 | 5 | 16.5/28.5 | 250x150x8 | PA37-0.75KW~2 | P22 |
| 125 | 8 | 5 | 34.5 | 200x150x8 | PA27-1.1KW-2 | P22 |
| 125 | 4 | 6.3 | 16.5 | 250x150x8 | PA27-0. 55KW=2 | P22 |
| 160 | 4 | 6.3 | 25.5 | 250x150x8 | PA37-0.75KW-2 | P22 |
| 125 | 8 | 6.3 | 28.5/34.5 | 200x150x8 | PA37-1,1KW=2 | P22 |
| 160 | 4 | 8 | 19.5 | 250x150x8 | PA37-0.75KW*2 | P22 |
| 125 | 8 | 8 | 28.5/34.5 | 200x150x8 | PA37-1.1KW=2 | P22 |
| 160 | 4 | 10 | 10.5 | 250x150x8 | PA27-0. 55KW*2 | P30 |
| 200 | 4 | 10 | 19.5 | 300x200x8 | PA47-1,1KW+2 | P30 |
| 125 | 8 | 10 | 28.5 | 200x150x8 | PA37-15KW=2 | P30 |
| 160 | 8 | 10 | 34.5 | 200x150x8 | PA47-2.2KW=2 | P30 |
| 125 | 8 | 12.5 | 16.5/22.5 | 200x150x8 | PA47-1.1KW-2 | P30 |
| 160 | 8 | 12.5 | 28.5 | 200x150x8 | PA47-1.5KW~2 | P30 |
| 160 | 8 | 12.5 | 34.5 | 250x150x8 | PA47-2.2KW-2 | P30 |
| 160 | 8 | 16 | 16.5/22.5 | 250x150x8 | PA47-1.1KW-2 | P38/P43 |
| 160 | 8 | 16 | 28.5/34.5 | 300x200x8 | PA47-15KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 16 | 34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW-2 | P38/P43 |
| 160 | 8 | 20 | 16.5/22.5 | 250x150x8 | PA47-1.5KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 20 | 28.5/34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW-2 | P38/P43 |
| 160 | 8 | 25 | 16.5 | 250x150x8 | PA47-2.2KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 25 | 22.5/34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 32 | 16.5/25.5/34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW+2 | P43/P50 |
| 250 | 8 | 40 | 16.5/22.5/28.5/34.5 | 350x200x8 | PA67-3.0KW-2 | P50/QU70 |
| 315 | 8 | 50 | 22.5/34.5 | 400x200x10 | PA77-4.0KW+2 | P50/QU70 |
Syarikat profesional yang terlibat dalam reka bentuk, pembuatan, dan jualan alat angkat dan sistem bekalan kuasa.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY
