Terdapat banyak kelebihan besar daripada penggunaan sistem rel konduktor atas untuk pengangkutan. Ia merupakan satu bentuk pemberian tenaga yang bersih dan tiada bunyi terlebih dahulu. Sistem rel konduktor atas, berbeza dengan kenderaan yang menggunakan petrol atau diesel yang boleh menyebabkan pencemaran udara (Rajah 56), tidak mengeluarkan bahan bahaya. Ini jauh lebih sihat bagi alam sekitar kita. Selain itu, kerana ia beroperasi dengan kuasa elektrik, anda akan mendengar bunyi yang sangat minimum berbanding dengan perjalanan menggunakan enjin pembakaran yang bermaksud satu perjalanan yang jauh lebih licin.
Faedah lain daripada sistem ini adalah ia beroperasi dengan sangat efektif. Elektrik dihantar kepada kenderaan dengan cara yang pantas dan seragam, yang bermaksud bahawa sistem ini lebih pantas berbanding beberapa sistem pengangkutan lain. Ini membenarkan kenderaan bergerak pada kelajuan yang lebih tinggi dan mengurangkan kesesakan, orang memandu dalam tempoh masa yang jauh lebih singkat. Dalam kehidupan harian kita, ini memang memberi impak dan boleh memberi faedah kepada kita dalam pelbagai proses seperti pemprosesan yang lebih pantas untuk mendapatkan akses terus ke tempat yang kita mahukan.
Bahagian ketiga adalah sub-stesen, yang membantu mengawal elektrik dengan cara yang betul dan membenarkan ia mengalir melalui semua rel konduktor yang terletak di atas tanah. Kuasa diperolehi dari stesen utama dan menukarkan kuasa ini kepada paras voltan yang sesuai untuk operasi sistem yang betul. Dengan cara itu, segalanya berjalan dengan baik dan, yang terpenting, dengan selamat.
Ide-ide baharu terus muncul dengan pantas yang direka untuk membaiki sistem rel konduktor atas lebih baik lagi. Ini termasuk penggunaan bahan eksotik dalam kedua-dua wayar dan sistem sokongan. Sistem atas adalah lebih ringan untuk kenderaan, jadi mereka boleh bergerak lebih cepat, dengan menggunakan kurang tenaga. Ia juga mengurangkan kos yang berkaitan dengan pembinaan dan penyelenggaraan sistem ini.
Penggunaan Teknologi Pintar - ini adalah inovasi signifikan lainnya. Dengan menggunakan teknologi canggih ini, kita dapat melacak sistem rel konduktor atas secara real-time. Ia mampu menyesuaikan dan meningkatkan prestasi mengikut aliran trafik semasa serta keadaan cuaca. Jadi, sistem tersebut boleh menjadi lebih cekap dan memenuhi keperluan penumpang dengan lebih pantas.
Sistem rel konduktor atas mudah dikelola dan teknologi yang digunakan di sini menjadikannya sebagai pengangkutan awam yang rapi dan bersih. Ia mempunyai emisi yang jauh lebih rendah berbanding kenderaan bertenaga bahan api konvensional, kerana ia dioperasikan oleh elektrik. Ini bermakna ia menghasilkan CO2 yang jauh lebih sedikit berbanding diesel dan petrol, menjadikannya alternatif yang lebih hijau untuk mengangkut orang di sekitar bandar-bandar. Ia juga berfungsi dengan sangat baik, yang mengurangkan masa perjalanan dan kemungkinan kesesakan lalu lintas.
Sistem rel konduktor atas juga merupakan pilihan yang ekonomis untuk pengangkutan awam, untuk ditambahkan. Dari segi ekonomi, ia memerlukan pemeliharaan yang jauh lebih sedikit berbanding bentuk lain pengangkutan awam, yang menjadikannya kos yang lebih rendah. Akibatnya, tidak hanya elektrik sangat murah berbanding petrol atau minyak diesel (terutama kerana hampir tiada sesiapa yang membuat petrol mereka sendiri), tetapi secara amnya sangat boleh dipercayai. Mendapatkan kos yang lebih rendah kepada penumpang, yang baik untuk kesemua kita yang menggunakan transit.
Syarikat profesional yang terlibat dalam reka bentuk, pembuatan, dan jualan alat angkat dan sistem bekalan kuasa.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY