Элдик I-жол беретин астынгы фланце жолго чейин жүрөт. Элдик цеп бөлүшү түзүү жана ичине колдонулат эки жолуу жана иретте эки жолуу моноролочная транспорттуу жолууда немесе жүктүү бөлүшүнүн астындагы бөлүгүндө жүрөтүүге жол берет.
Борбор түрлөрү: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T
1. Бир жолуулук машинасы көмүрдүк структура жана чечирик эсептелген орнату өлчөмү бар.
2. Бир жолуулук машинасынын колеси арасындагы мезот түпкү чейин сурулушу мүмкүн жана өзгөчө түрдөгү I-буйруктарга уюшкан.
3. Бир жолуулук машинасынын сол жана оң жактын жалпактары бири-бири менен чекилген, жана гравитациянын экилиги чейин эле жогорку жана төмөнкү бөлүктөрдүн башы башкача чейин сурулуп, бардык төрт колеси тегише жыйынталуусу катуусуна тууралоо.
4. Бир жолуулук машинасынын эле жүзөлүшү эчкенин жакшы эсептейт, элүк жүрөшү кичине, жана кичине радиустагы киличтерде жүзө алабат.
Тактигоолору:
Модель | Өзгөчөлүк (тонна) | Эң азги килич радиусу (м) | Буйрук экиндин енди (мм) | Өлчөм өлчөмдөрү (мм) | Неттук салмак (кг) | ||||
А | B | C | H | F | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
Жолдоо ташик кетебиз жана цептик сүрөтчөнүн бирде жалгыздуу болуп, мост, бир жол нерсе, немесе кантелевер кранды құруға мүмкүн. Бул өзгөчөлөрдүү жерге, жана машиндарды жана көлөмдүү жабшырмактарды орнатууга, көлөмдүү нерселерди шоюуга жана электр энергиясы жок эле жерлерде ар кандай иштерди орындаууга арналган.