Már láttál valaha vonatot vagy villamoszt a nyomozókon, és gondoltad: hogyan működik ez a dolog? Persze, a felső vezetékes rácson keresztül! Mindegyik fentebb helyezkedik el, mint egy villám a égen, és elektricitást szállít az alatta lévő járműveknek. Nos, itt vagy... a következő alkalommal, amikor egy vonatot vagy villamoszt lát (vagy akár egy LRV-t is), menj el és csodáljuk el a barátaid, hogy magyarázza nekik azt a felső rácson belül levő vezetéket, ami bennük a hatalom!
A tengeri vezetékes rácson egyik legnagyobb előnye ebben a forgatókönyvben az, hogy segítségével általánosan ide-oda lehet utazni. Ez azt jelenti, hogy gyorsabban mennek kevesebb energiával. Az elektromos járművek ezeken a nyomozókon utazhatnak, és nem kell megállniuk, hogy tankoljanak, mint egy konvencionális jármű. Ez biztosan sok időt takarít meg, és segít gyorsabban eljutni egyik helyről a másikra.
Az egyéni vezetékvezetésű járművek is kevesebb területet foglalnak el, mint bármely más közlekedési forma. Rendben - a legtöbbetek szerint legalább egy kicsit benzin vagy dizel szükséges ahhoz, hogy a dolgok mozogjanak. De az egyéni vezetékvezetésű járművek esetében valójában közvetlenül egy fentől lévő vonalból húznak energiát. Ez azt jelenti, hogy több ember vagy termék szállítható ugyanazon a térben, ami lehetővé teszi a megengedhető utazást.
Ezenkívül az egyéni vezetékvezetésű rendszer sokkal energiahatékon'yabb. A legvalószínűbb módja annak, hogyan működne (valószínűleg feltételezve sok mozdonyt), hogy egy központi helyről termelnek elektromos energiát, és nem kell motor minden autónak végül. Az alapvonal az, hogy összesen kevesebb energiát használnánk, és ez nagy segítséget nyújtana a bolygónknak!
Felső vezetékvonalak - A mai napokban a világ minden városa bízik a felső vezetékvonalakban a közlekedési rendszereik, például buszok, vonatok és metrók működtetésére. Ezek a rendszerek nemcsak tisztábbak, de zöldre is! Őket szél- vagy napteljes energiával lehet megforgatni, ami csökkenti a fosszilis üzemanyagokra való támasztást, amelyek nagyon károsak az atmoszférára. Egy másik előnégység az, hogy az elektromos rácsonálók energia-támogatást nyújtanak az utasokat vagy árukot szállító járműveknek, de nem támaszkodnak gyúló üzemanyagra, mint ahogy az belső égéses motorral működő járműveknél; a felső vezetékvonalak biztosítanak biztonságosabb közlekedést más közlekedési formákhoz képest.
A világ körül a villamos járművek egyre népszerűbbek. Környezetbarátak is, ezért hosszú távon költségekkel járnak. Használatuk során a villamos járművek gyakran olcsóbbak karbantartásra és üzemanyagra nézve az égéselődő ellenségeivel szemben, de fontosabb, hogy kevesebb állapotváltó gáz-kibocsátást eredményeznek - minden kicsi segítség számít a klímaváltozás elleni harcban.
Például, a tudósok és mérnökök új típusú vasútanyagokat fejlesztenek ki, amelyek könnyebbek, erősebbek vagy egyszerűbben lehet telepíteni. Tucatnyi város vizsgálja meg a közlekedés növelésének módjait új vonalak és útvonalak bevezetésével. Ez azt jelenti, hogy gyorsabban és hatékonyabban működő hálózatok létrehozásához további felső vezetékes rongyokat kell telepíteni.