A vonat egy kiváló módja az emberek számára hosszú távolságokat menetelni viszonylag rövid idő alatt. A vonatok számára alapvetően fontos, hogy sokan dolgozhassanak, látogathassanak a családik vagy akár csak útra menekedjenek. A villamossági rácshoz tartozó rendszer lehetővé teszi a vonatok zavarmentes működését és az utasok kirándulását. Ez magában foglal egy speciális típusú rácst, amelyet a talpazócsövek fölé illesztenek, míg az intelligens vonatok speciális eszközöket csatolnak, amelyek lehetővé teszik nekik, hogy energiát húzzanak ki belőle, így nem állnak meg.
A vonat felszerelése a villamossági rácsra csatlakoztatva képes mindössze nagyon alacsony teljesítményt venni, így kevés a kockázat. Az energia átalakítása teljesítménnyé, amely a vonatot továbbmozgatja a pályán. Ez egy jó dolog, mivel biztosítja azt, hogy a vonatnak valójában nem kell megállnia, amíg van elérhető energia a rácsban - tökéletes azok számára, akik gyorsan és simán szeretnének érkezni a célba.
Bár nem olyan gyakori, mint a harmadik sáv rendszerek, a vezetékrendszerek hatékony módot kínálnak a vonatok töltésére, és biztosítanak néhány előnnyel a közlekedés terén. Az egyik legjelentősebb előnynyel az, hogy környezetbarátak, mivel nem szennyezik, így sokkal jobbak más típusú közlekedésnél. Ezért a városok számára, amelyek csökkenteni akarják a kibocsátásokat és javítani az légminőséget a térségükben, a vezetékrendszer egy kitűnő választás lehetne. Emellett, mivel a vezetékrendszerek magukban nagyon megbízhatóak, a vonatok időpontosan működhetnek, ami javítja az utasok élményét.
Természetesen, a vezérlőállvány-rendszerek is olyan hátrányokat hordoznak magukkal, mint bármi más. A Curtainside használata térmentes előnnyel jár, de egy fő hátránya az, hogy az állványoknak folyamatos karbantartásra és gondozásra van szükségük. Emellett az állványok karbantartása drágakeresztű és időigényes. Ütemezett ellenőrzéseket és javításokat kell végezniük, hogy biztosítsák minden elem működését. A vonatnak akkor is lehetnek problémái az áram beszerzésével, ha más tényezők, például a hó vagy a jég, akadályozzák ezt. A tél idején, amikor a helyi körülmények gyorsan változhatnak meleg és hideg között, ez jelentős késéseket okozott a vonattérítésben.
Sok új dolog között jelenleg készülnek majdnem teljesen más módon használt vezetékes rendszerek, amelyek másképp működnek és megbízhatóabbak. A rúd önmagát is új anyagokból tervezzük, hogy hosszútávon belül maradjon élettel anélkül, hogy elromlik a teljesítmény. Okos érzékelők: Egy új és izgalmas innováció az érzékelők használata. Ha problémák merülnek fel a hatás átvitelével, ezek az érzékelők észlelhetik és értesíthetik Önt még akkor is, ha nagyon kisebbek a problémák, mielőtt rosszabb dologba fejlődnek, így a rendszer mindig optimális hatékonysággal működik.
A legutolsó a pantgráf terve, amely évenként javul. Ennek helyett könnyebb anyagokat és szivárványosabban alakuló formákat használ, hogy csökkentse a légsúrlást, így a vonatok egy kicsit gyorsabban futnak, miközben továbbra is a különféle vasúti hatóságok által meghatározott súlykorlátokon belül maradnak. Néhány újabb pantgráf automatikus beállításokkal rendelkezik, amelyek segítségével a kar jól igazodik a rácshoz. Ez nemcsak növeli a vonat hatékonyságát, de csökkenti a kölcsönös kihasználást a pantgráfkár és a rácshasáb között.
Ahogy bármely más rendszer, a vezetékes rácshasáb-rendszernek is vannak különféle részei, amelyek rendszeres figyelmek és karbantartások igényelnek a megfelelő működéshez. Például lehet ellenőrizni a rácst károsodásra vagy kihasználtságra, valamint fenntartani a pantgráfot és más kulcsfontosságú felsőberendezési részeket. Bármi más mellett, a rendszeres ellenőrzések biztosítják, hogy minden jól működik, és nincsenek olyan problémák, amelyek akkor zavarnak, amikor meghiúsulnak.
Szaktudású vállalat emelőeszközök és villamosrendszer tervezésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozik.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY