Postoji toliko velikih prednosti upotrebe sustava visokog voditelja za prijevoz. Prvo je čisto i tiho način napajanja. Sustav visokog voditelja, u razliki od vozila koja rade na benzinu ili dizelju i mogu uzrokovati emisije zagađivanja zraka (Slika 56), ne proizvodi štetne emisije. To je mnogo zdravije za naš okoliš. Također, jer se vozi na električnoj moći, čutiće se vrlo minimalan zvuk u usporedbi s putovanjem na automobilima s unutarnjim gorivnim motorom, što znači mnogo jednolijeviji jaz.
Još jedan predvođenje sustava je što djeluje vrlo učinkovito. Struja se dostavlja vozilima brzo i jednoliko što znači da je ovaj sustav brži od nekih drugih transportnih sustava. To omogućuje vozilima da se kretaju brže i s manjom zakopljenosti, a ljudi provode za volanom znatno manje vremena. U našem svakodnevnom životu to ima utjecaj i može nam pomoći u raznim procesima, kao što je brža obrada pristupa direktno tamo gdje želimo biti.
Treći dio je podstancija, koja pomaže u upravljanju strujom na odgovarajući način i omogućuje joj da teče kroz sve vodove situirane iznad zemlje. Struja dolazi iz glavnog izvora i pretvara se u odgovarajući napon za ispravno funkcioniranje sustava. Na taj način sve ide dobro i, što je važnije, sigurno.
Novi ideji nastaju neprestano, a one su namijenjene još boljem unapređenju sustava visokovoltne vodiče. To uključuje upotrebu egzotičnih materijala u oba vodovi i nosači. Visokovoltni sustav je laksi za vozila, pa se mogu brže pomaknuti s manjom energijom. To također smanjuje troškove vezane uz izgradnju i održavanje ovog sustava.
Korištenje pametne tehnologije - ovo je još jedna značajna inovacija. Korištenjem ove sofisticirane tehnologije možemo pratiti sustav visokog vodiča u stvarnom vremenu. Može prilagoditi i poboljšati performanse prema trenutnom prometnom toku te vremenskim uvjetima. Time se sustav može čak i više učinkovito prilagoditi potrebama putnika, brže.
Sustav visokog vodiča je lako upravljiv, a tehnologije koje se ovdje koriste čine ga čistim i urednim javnim prijevozom. Ima mnogo niži emisije od konvencionalnih vozila pogona od goriva, jer se pohđa na struju. To znači da proizvodi mnogo manje CO2 nego dizel i benzin, što ga čini zelenijom alternativom za prijevoz ljudi kroz grade. Također vrlo dobro funkcioniše, što smanjuje vrijeme putovanja i mogućnost prometnih zakanta.
Sustav visokog napajanja je također ekonomičan izbor za javni prijevoz, što treba dodati. Ekonomski gledano, zahtijeva puno manje održavanja od drugih oblika javnog prijevoza, što ga čini jeftinijim. Kao rezultat, nije samo elektrina vrlo jeftina u usporedbi s benzinom ili dizel gorivom (posebno jer gotovo nitko ne proizvodi svoju vlastitu goriva), već općenito izuzetno pouzdan. Postizanje nižeg cijene za putnike, što je dobro za sve nas koji koristimo javni prijevoz.