Ručni vozik otvara na donjem flangu I-šapedne koleje. Ručni lančani podizac može biti instaliran na ravnoj ili zakrivljenoj monorailski vožnji ili ručnom jednobalkenom mostovom kranu s cantileverom, visecom na donjem dijelu krana kako bi se stvorio hodajući ručni lančani podizac.
Produkt specifikacije: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T
1. Monorail trolej ima kompaktnu strukturu i mali instalacijski dimenziju.
2. Razmak između točkova monorail troleja je lako prilagoditi i odgovara različitim vrstama I-profila.
3. Lijeva i desna ploča monorail troleja su vezane klupčastim spojem, a pod djelovanjem gravitacije može se neovisno prilagoditi visina kako bi se osiguralo da su svi četiri točka ravnomjerno opterećeni.
4. Monorail trolej ima visoku učinkovitost prijenosa, nizak ručni traktorski moment i može se kretati po zakrivljenim stazama s manjim radijusima zakrivljenosti.
Sljedeći članak:
Model | Kapacitet (Tona) | Min. Radijus Zakrivljenosti (m) | Širina Štapa Šipke (mm) | Dimenzija Veličine (mm) | Neto težina (kg) | ||||
A. | B | C | H | F | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
Vozić se može spojiti s lančanom dźwigarkom da bi se stvorio most, jednobalkeni ili cantilever kran. Općenito primjenjuje se na izgradbenim gradivima i slicnim, monorailski vozici se koriste za montažu strojeva i opreme, podizanje roba, a posebno su prilagođeni radu u područjima bez električne snage.