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Chariot à engrenages à traction manuelle à poutre unique

21 Jun
2024
Chariot à engrenages à traction manuelle à poutre unique
Chariot à engrenages à traction manuelle à poutre unique
Chariot à engrenages à traction manuelle à poutre unique

1. La voiture monorail présente une structure compacte et de petites dimensions d'installation.
2. La distance entre les roues de la voiture monorail est facile à ajuster et convient à divers types de poutres en I.
3. Les panneaux latéraux gauche et droit de la voiture monorail sont assemblés par charnière, et sous l'action de la gravité, la hauteur peut être ajustée indépendamment pour garantir que les quatre roues soient également sollicitées.
4. La voiture monorail offre un haut rendement de transmission, une faible force de traction manuelle et peut circuler sur des courbes à rayons de courbure plus petits.

Single Beam Hand Pull Geared Trolley manufactureSpécifications :

Modèle Capacité (Tonnes) Rayon minimum de courbe (m) Largeur du flasque de poutre (mm) Dimension (mm) Poids net (kg)
A B C H F
KMTG0.5 0.5 0.8 68-203 262 192 175 95 1.5-3 8.7
KMTG2 1.0 0.9 80-203 266 213 191 107 11.5
KMTG1 2.0 1.0 80-203 312 255 233 128 17
KMTG3 3.0 1.2 88-203 364 320 282 153 24.8
KMTG5 5.0 1.3 114-203 358 380 343 218 37.5
KMTG10 10.0 1.7 125-203 412 454 477 262 92
KMTG20 20.0 3.5 125-203 453 550 567 315 180.3
KMTG30 30.0 6 125-203 463 630 645 354 252
KMATG0.5 0.5 0.8 64-220 200 150 292 65 9.1
KMATG1 1.0 0.9 64-220 240 163 300 75 12.7
KMATG2 2.0 1.0 88-220 286 190 310 80 18.7
KMATG3 3.0 1.2 102-220 320 225 320 95 28.2
KMATG5 5.0 1.3 114-220 370 255 335 105 42.5

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