1. Monorailové vozidlo má kompaktní konstrukci a malé rozměry při montáži.
2. Vzdálenost mezi koly monorailového vozidla je snadno přizpůsobitelná a vhodná pro různé typy I-nosníků.
3. Levé a pravé boční panely monorailového vozidla jsou spojeny kloubem a pod vlivem gravitace lze jejich výšku upravit nezávisle, aby bylo zajištěno, že všechna čtyři kola jsou rovnoměrně namáhána.
4. Monorailové vozidlo má vysokou přenosnou účinnost, nízkou sílu ručního tahání a může se pohybovat po křivkách s menšími polomery zakřivení.
Specifikace:
| Model | Kapacita (Tun) | Minimální poloměr křivky (m) | Šířka obrub nosníku (mm) | Rozměry (mm) | Hmotnost bez balení (kg) | ||||
| A | B | C | H | F | |||||
| KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
| KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
| KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
| KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
| KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
| KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
| KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
| KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
| KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
| KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
| KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 | |
Profesionální společnost zabývající se návrhem, výrobou a prodejem zvedacích nástrojů a napájecích systémů.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY