Enkelbalk Handgetrek Gearde Rolwagen

Eentalige wagons, ook bekend as eentalige wagons, word in twee tipes verdeel: duw-wagons en handgetrekke wagons. Handgetrekke wagons word aangedryf deur handkettings, terwyl handgeduwe wagons aangedryf word deur handmatige optelling van swaar voorwerpe. Hulle kan vry op die onderste flang van die I-vormige staalrail loop, en die afstand tussen die wielrande kan aangepas word volgens die breedtevereistes van die I-vormige staalrail.
Produkspesifikasies: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T, 20T, 30T

Kry prys PDF Aflaai Stuur E-pos

Produkbeskrywing
Toepassing
VERWANTE PRODUK
Vraag

Beskrywing

1. Die enkelspoor karretjie het 'n kompakte struktuur en 'n klein installasieformaat.
2. Die afstand tussen die wiele van die enkelspoor karretjie is maklik aanpasbaar en geskik vir verskillende tipes I-balks.
3. Die linker- en regs muurpanele van die enkelspoor karretjie is saamgeheg, en onder die werking van gewig kan die hoogte onafhanklik aangepas word om te verseker dat al vier wiele gelykmatig belast is.
4. Die enkelspoor karretjie het hoë oorgifteffensie, lae handtrekkekrag, en kan op krommes met kleiner boogstrale reis.

Single Beam Hand Pull Geared Trolley manufacture Spesifikasies:

Model	Kapasiteit (Ton)	Min. Booglengte Radius(m)	Balk Flenswydte(mm)	Formaat Formaat (mm)					Netto gewig (kg)
Model	Kapasiteit (Ton)	Min. Booglengte Radius(m)	Balk Flenswydte(mm)	A	B	C	H	F	Netto gewig (kg)
KMTG0.5	0.5	0.8	68-203	262	192	175	95	1.5-3	8.7
KMTG2	1.0	0.9	80-203	266	213	191	107		11.5
KMTG1	2.0	1.0	80-203	312	255	233	128		17
KMTG3	3.0	1.2	88-203	364	320	282	153		24.8
KMTG5	5.0	1.3	114-203	358	380	343	218		37.5
KMTG10	10.0	1.7	125-203	412	454	477	262		92
KMTG20	20.0	3.5	125-203	453	550	567	315		180.3
KMTG30	30.0	6	125-203	463	630	645	354		252
KMATG0.5	0.5	0.8	64-220	200	150	292	65		9.1
KMATG1	1.0	0.9	64-220	240	163	300	75		12.7
KMATG2	2.0	1.0	88-220	286	190	310	80		18.7
KMATG3	3.0	1.2	102-220	320	225	320	95		28.2
KMATG5	5.0	1.3	114-220	370	255	335	105		42.5

Toepassing

'n Wagonnetjie kan saamgestel word met 'n kettinghefboom om 'n brug-, enkelspan of spantel kragtoring te vorm. Wye toepassing by bouplaasareas ens., enkelspoor voertuie word gebruik vir die installasie van masjienerie en toerusting, optelling van goederes, en is veral geskik vir bewerkings in areas sonder elektrisiteitsvoorsiening.