Tek raylı arabalar, aynı zamanda tek raylı vagonlar olarak da bilinir ve iki türe ayrılır: itme arabaları ve elle çekilen arabalar. Elle çekilen arabalar el zinciriyle çalışırken, elle itme arabaları ise ağır nesneleri el ile kaldırarak hareket ettirir. I şeklindeki çelik rayın alt kenarında serbestçe yürüyebilirler ve tekerlek kenarları arasındaki mesafe, I şeklindeki çelik ray genişliği gereksinimlerine göre ayarlanabilir.
Ürün özellikler: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T, 20T, 30T
1. Tek raylı aracın kompakt bir yapısı ve küçük montaj boyutları vardır.
2. Tek raylı aracın tekerlekleri arasındaki mesafe kolayca ayarlanabilir ve çeşitli türlerdeki I-profil demir parçaları için uygunudur.
3. Tek raylı aracın sol ve sağ duvar panelleri birbirine şarlatırılmıştır ve yerçekimi etkisiyle yükseklik bağımsız olarak ayarlanabilir, böylece tüm dört tekerleğin eşit şekilde gerilim altına girdiği garantilenir.
4. Tek raylı aracın yüksek aktarma verimliliği, düşük elle çekme gücü ve daha küçük dönüş yarıçaplı eğrilerde seyredebilir.
Özellikler:
Model | Kapasite (Ton) | Min.Eğri Yarıçapı(m) | Profil Genişliği(mm) | Boyut Ölçü (mm) | Net Ağırlık (kg) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTG0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 262 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 8.7 |
KMTG2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 266 | 213 | 191 | 107 | 11.5 | |
KMTG1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 312 | 255 | 233 | 128 | 17 | |
KMTG3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 364 | 320 | 282 | 153 | 24.8 | |
KMTG5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 358 | 380 | 343 | 218 | 37.5 | |
KMTG10 | 10.0 | 1.7 | 125-203 | 412 | 454 | 477 | 262 | 92 | |
KMTG20 | 20.0 | 3.5 | 125-203 | 453 | 550 | 567 | 315 | 180.3 | |
KMTG30 | 30.0 | 6 | 125-203 | 463 | 630 | 645 | 354 | 252 | |
KMATG0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 9.1 | |
KMATG1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 12.7 | |
KMATG2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 18.7 | |
KMATG3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 28.2 | |
KMATG5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 42.5 |
Bir tekerlek, zincir montajıyla birleştirilerek köprü, tek kiriş veya konsol kereke oluşturabilir. İnşaat alanları gibi yerlerde yaygın olarak kullanılır, monoray araçları makine ve ekipmanların montajı, malzemelerin kaldırılması için kullanılır ve özellikle elektrik beslemesi olmayan alanlarda yapılan işler için uygundur.