1. รถรางมีโครงสร้างกะทัดรัดและขนาดการติดตั้งเล็ก
2. ระยะห่างระหว่างล้อของรถรางปรับได้ง่ายและเหมาะกับคาน I หลายประเภท
3. พาร์ทิชันด้านซ้ายและขวาของรถรางเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อหมุน และภายใต้แรงโน้มถ่วงสามารถปรับความสูงได้อย่างอิสระเพื่อให้แน่ใจว่าล้อทั้งสี่ล้อมีแรงกดเท่ากัน
4. รถรางมีประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ใช้แรงดึงมือต่ำ และสามารถเคลื่อนที่บนเส้นทางโค้งที่มีรัศมีเล็กได้
ข้อมูลจำเพาะ:
| รุ่น | ความจุ (ตัน) | รัศมีโค้งขั้นต่ำ (เมตร) | ความกว้างขอบคาน (มิลลิเมตร) | ขนาดมิติ (มิลลิเมตร) | น้ำหนักสุทธิ (กг) | ||||
| A | B | C | H | F | |||||
| KMTG0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 262 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 8.7 |
| KMTG2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 266 | 213 | 191 | 107 | 11.5 | |
| KMTG1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 312 | 255 | 233 | 128 | 17 | |
| KMTG3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 364 | 320 | 282 | 153 | 24.8 | |
| KMTG5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 358 | 380 | 343 | 218 | 37.5 | |
| KMTG10 | 10.0 | 1.7 | 125-203 | 412 | 454 | 477 | 262 | 92 | |
| KMTG20 | 20.0 | 3.5 | 125-203 | 453 | 550 | 567 | 315 | 180.3 | |
| KMTG30 | 30.0 | 6 | 125-203 | 463 | 630 | 645 | 354 | 252 | |
| KMATG0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 9.1 | |
| KMATG1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 12.7 | |
| KMATG2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 18.7 | |
| KMATG3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 28.2 | |
| KMATG5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 42.5 | |