รถเข็นเกียร์มือดึงแบบคานเดี่ยว

รถรางเดี่ยว หรือเรียกอีกอย่างว่า รถรางเดี่ยว แบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ รถแบบผลักด้วยมือและรถแบบดึงด้วยมือ รถแบบดึงด้วยมือขับเคลื่อนด้วยโซ่ดึงมือ ในขณะที่รถแบบผลักด้วยมือขับเคลื่อนโดยการยกของหนักด้วยมือ สามารถเดินได้อย่างอิสระบนขอบล่างของรางเหล็ก I-beam และระยะห่างระหว่างขอบล้อสามารถปรับได้ตามความกว้างของรางเหล็ก I-beam
สเปคสินค้า: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T, 20T, 30T

รับราคา ดาวน์โหลด PDF ส่งอีเมล

คำอธิบายสินค้า
การใช้งาน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สอบถาม

คำอธิบาย

1. รถรางมีโครงสร้างกะทัดรัดและขนาดการติดตั้งเล็ก
2. ระยะห่างระหว่างล้อของรถรางปรับได้ง่ายและเหมาะกับคาน I หลายประเภท
3. พาร์ทิชันด้านซ้ายและขวาของรถรางเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อหมุน และภายใต้แรงโน้มถ่วงสามารถปรับความสูงได้อย่างอิสระเพื่อให้แน่ใจว่าล้อทั้งสี่ล้อมีแรงกดเท่ากัน
4. รถรางมีประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ใช้แรงดึงมือต่ำ และสามารถเคลื่อนที่บนเส้นทางโค้งที่มีรัศมีเล็กได้

Single Beam Hand Pull Geared Trolley manufacture ข้อมูลจำเพาะ:

รุ่น	ความจุ (ตัน)	รัศมีโค้งขั้นต่ำ (เมตร)	ความกว้างขอบคาน (มิลลิเมตร)	ขนาดมิติ (มิลลิเมตร)					น้ำหนักสุทธิ (กг)
รุ่น	ความจุ (ตัน)	รัศมีโค้งขั้นต่ำ (เมตร)	ความกว้างขอบคาน (มิลลิเมตร)	A	B	C	H	F	น้ำหนักสุทธิ (กг)
KMTG0.5	0.5	0.8	68-203	262	192	175	95	1.5-3	8.7
KMTG2	1.0	0.9	80-203	266	213	191	107		11.5
KMTG1	2.0	1.0	80-203	312	255	233	128		17
KMTG3	3.0	1.2	88-203	364	320	282	153		24.8
KMTG5	5.0	1.3	114-203	358	380	343	218		37.5
KMTG10	10.0	1.7	125-203	412	454	477	262		92
KMTG20	20.0	3.5	125-203	453	550	567	315		180.3
KMTG30	30.0	6	125-203	463	630	645	354		252
KMATG0.5	0.5	0.8	64-220	200	150	292	65		9.1
KMATG1	1.0	0.9	64-220	240	163	300	75		12.7
KMATG2	2.0	1.0	88-220	286	190	310	80		18.7
KMATG3	3.0	1.2	102-220	320	225	320	95		28.2
KMATG5	5.0	1.3	114-220	370	255	335	105		42.5

การใช้งาน

รถเข็นสามารถใช้งานร่วมกับเครนลูกโซ่เพื่อสร้างเป็นเครนชนิดสะพาน เครนคานเดี่ยว หรือเครนแขนโยกได้ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในไซต์งานก่อสร้าง เป็นต้น รถรางเดี่ยวใช้สำหรับติดตั้งเครื่องจักรและอุปกรณ์ ยกของ และเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการปฏิบัติงานในพื้นที่ที่ไม่มีแหล่งพลังงานไฟฟ้า