Karoka e dorëz drejton në flangën e poshtme të rrugës së gjerëzorit I. Larg lidhje me lushe mund të instalohet në një linjë monoril dhe transport të largtirë nëpër aer ose një kren jashtmes prej një singel beam me varg manual duke u bërthuar në pjesën e poshtme të krenit për të formuar një larg lidhje me lushe që luan.
Specifikime produkti: 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T
1. Vagoni monorail ka një strukturë të ngushtë dhe një madhësi instalimi e vogël.
2. Largja midis roletave të vagonit monorail është e lehtë për rregullim dhe e përshtatshme për lloje të ndryshme korniza I.
3. Panelet e djathtas dhe e majtas të vagonit monorail janë bashkangur me varg, dhe në veprimin e gravitetit, largja mund të rregullohet pavarësisht për të siguruar se të katër roleta jenë të barabara në forcë.
4. Vagoni monorail ka efikasni transmetimi larg, forca e dorës e ulët, dhe mund të largohet në vijë me rreze kurbore më të vegjel.
Specifikimet:
Modeli | Kapacitete (Ton) | Rrezja Minimale e Kurbës (m) | Gjerësia e Flangës së Rrjetit (mm) | Përmasat Dimenzioni (mm) | Pesha neto (kg) | ||||
A | B | C | H | F | |||||
KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 |
Një karokë mund të bashkangjitet me një larg lidhje me lushe për të formuar një kren bridge, single beam apo jashtmes. Zbatohet gjerisht në vendet e ndërtimit, etj., automjet monoril përdoren për instalimin e mashinave dhe eqipazheve, për largtirjen e artikujve dhe janë veçanërisht e zgjidhshme për veprime në zonat pa furnizim elektrik.