Końcówki są projektowane jako elementy dźwigu specjalnie dla klasy obciążenia FEM 1Am do 3M.
Konstrukcja stalowa końcówki jest belką oporną na skręcanie, przygotowaną do połączenia z belką dźwigową. Dokładne obróbka i idealne wyrównanie płytek montażowych belki dźwigowej zapewniają wyjątkowe właściwości jazdy i długi żywot.
Nasze wózki końcowe to zwarte, montowane na torach jednostki podróżne umożliwiające bezpośredni połączenie z belkami dźwigowymi i innymi konstrukcjami nośnymi.
Wózki końcowe składają się z sztywnej przekrójowej ramy skrętnej, bloków kół i jednego z naszych silników zredukowanego. Ofiarują one doskonałe właściwości poruszania się – także dla dużych obciążeń. Ich siły w szczegółach:
• optymalne właściwości poruszania się
• płynne rozruchy dzięki odpowiednim rozwiązaniom napędowym
• wysoka niezawodność eksploatacyjna
• łatwa montaż i dostępność
• przeznaczone dla pojedynczych i podwójnych belkowych dźwigów sufitowych, dźwigów zawieszonych i konstrukcji podróżnych.
Tabela wyboru pojedynczej ramy końcowej
| Średnica koła (mm) | Maks. Obciążenie Krana (t) | Dla Maks. Rozpiętości (m) | Sekcja Konstrukcji (mm) | Podłoga koła (mm) | Napędzany Motor (Zalecany) |
| 125 | 8 | 7.5/10.5/13.5 | 200x150x8 | 1000/1400/1800 | PA27 -0.55 |
| 125 | 6.3 | 16.5/19.5 | 200x150x8 | 2200/2700 | PA27 -0.55 |
| 125 | 5 | 22.5/25.5 | 250x150x8 | 3100/3800 | PA27 -0.55 |
| 160 | 8 | 16.5 | 250x150x8 | 2200 | PA37 -0.75 |
| 160 | 8 | 19.5 | 300x200x8 | 2700 | PA37 -0.75 |
| 160 | 6.3 | 22.5/25.5 | 300x200x8 | 3100/3800 | PA37 -0.75 |
| 200 | 12.5 | 13.5 | 250x150x8 | 1800 | PA47-11 |
| 200 | 12.5 | 16.5 | 300x200x8 | 2200 | PA47-11 |
| 200 | 10 | 19.5/22.5 | 300x200x8 | 2700/3100 | PA47-1.1 |
| 200 | 10 | 25.5 | 400x200x10 | 3800 | PA47-1.1 |
| 250 | 16 | 13,5/16,5/19,5 | 300x200x8 | 1800/2200/2700 | PA57-1.5 |
| 250 | 12.5 | 22,5/28,5 | 400x200x10 | 3100/3800 | PA57-1.5 |
| 315 | 20 | 13,5/16,5/19,5 | 400x200x10 | 1800/2200/2700 | PA67-2.2 |
| 315 | 16 | 22.5/25.5 | 400x200x10 | 3100/3800 | PA67 -2,2 |
Tabela wyboru ramy końcowej podwójnego promienia
| Średnica koła (mm) | Numer koła | Maks. Obciążenie Krana (t) | Dla Maks. Rozpiętości (m) | Sekcja konstrukcyjna (mm) | Napędzany Motor (Zalecany) | Rozmiar toru (Zalecany) |
| 160 | 4 | 5 | 16.5/28.5 | 250x150x8 | PA37-0,75KW~2 | P22 |
| 125 | 8 | 5 | 34.5 | 200x150x8 | PA27-1,1KW-2 | P22 |
| 125 | 4 | 6.3 | 16.5 | 250x150x8 | PA27-0, 55KW=2 | P22 |
| 160 | 4 | 6.3 | 25.5 | 250x150x8 | PA37-0,75KW-2 | P22 |
| 125 | 8 | 6.3 | 28.5/34.5 | 200x150x8 | PA37-1,1KW=2 | P22 |
| 160 | 4 | 8 | 19.5 | 250x150x8 | PA37-0,75KW*2 | P22 |
| 125 | 8 | 8 | 28.5/34.5 | 200x150x8 | PA37-1.1KW=2 | P22 |
| 160 | 4 | 10 | 10.5 | 250x150x8 | PA27-0,55KW*2 | P30 |
| 200 | 4 | 10 | 19.5 | 300x200x8 | PA47-1,1KW+2 | P30 |
| 125 | 8 | 10 | 28.5 | 200x150x8 | PA37-15KW=2 | P30 |
| 160 | 8 | 10 | 34.5 | 200x150x8 | PA47-2,2KW=2 | P30 |
| 125 | 8 | 12.5 | 16,5/22,5 | 200x150x8 | PA47-1,1KW-2 | P30 |
| 160 | 8 | 12.5 | 28.5 | 200x150x8 | PA47-1,5KW~2 | P30 |
| 160 | 8 | 12.5 | 34.5 | 250x150x8 | PA47-2,2KW-2 | P30 |
| 160 | 8 | 16 | 16,5/22,5 | 250x150x8 | PA47-1,1KW-2 | P38/P43 |
| 160 | 8 | 16 | 28.5/34.5 | 300x200x8 | PA47-1.5KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 16 | 34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW-2 | P38/P43 |
| 160 | 8 | 20 | 16,5/22,5 | 250x150x8 | PA47-1.5KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 20 | 28.5/34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW-2 | P38/P43 |
| 160 | 8 | 25 | 16.5 | 250x150x8 | PA47-2,2KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 25 | 22.5/34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW-2 | P38/P43 |
| 200 | 8 | 32 | 16.5/25.5/34.5 | 300x200x8 | PA57-2.2KW+2 | P43/P50 |
| 250 | 8 | 40 | 16.5/22.5/28.5/34.5 | 350x200x8 | PA67-3.0KW-2 | P50/QU70 |
| 315 | 8 | 50 | 22.5/34.5 | 400x200x10 | PA77-4.0KW+2 | P50/QU70 |
Profesjonalne przedsiębiorstwo zajmujące się projektowaniem, produkcją i sprzedażą narzędzi podnoszących oraz systemów zasilania.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY
