手押し車はIビームレールの下フランジ上を走行します。ハンドチェーンホイストは、クレーンの下部に吊り下げることで、直線または曲線のモノレール式オーバーヘッド輸送ラインや手動の単梁橋式カンテレバークレーンに取り付けられ、歩行式ハンドチェーンホイストを形成できます。
製品仕様：0.5T、1T、2T、3T、5T、10T
1. 単軌トロリーはコンパクトな構造で、設置サイズが小さいです。
2. 単軌トロリーの車輪間隔は調整が簡単で、さまざまな種類のアイビームに適しています。
3. 単軌トロリーの左右の側壁パネルはヒンジで接続されており、重力の作用により高さを独立して調整でき、すべての4つの車輪が均等に負荷を受けるようになっています。
4. 単軌トロリーは高い伝達効率、低い手引き力を持ち、小半径のカーブでも走行可能です。
仕様:
| モデル | 容量（トン） | 最小カーブ半径（m） | ビームフランジ幅（mm） | サイズ寸法 (mm) | 純重量 (kg) | ||||
| A について | B について | C | H | F | |||||
| KMTP0.5 | 0.5 | 0.8 | 68-203 | 220 | 192 | 175 | 95 | 1.5-3 | 5.1 |
| KMTP2 | 1.0 | 0.9 | 80-203 | 230 | 213 | 191 | 107 | 7.4 | |
| KMTP1 | 2.0 | 1.0 | 80-203 | 275 | 255 | 233 | 128 | 13.5 | |
| KMTP3 | 3.0 | 1.2 | 88-203 | 285 | 320 | 282 | 153 | 20.5 | |
| KMTP5 | 5.0 | 1.3 | 114-203 | 335 | 380 | 343 | 218 | 34 | |
| KMTP10 | 10.0 | 1.6 | 125-203 | 375 | 454 | 477 | 262 | 79 | |
| KMATP0.5 | 0.5 | 0.8 | 64-220 | 200 | 150 | 292 | 65 | 6 | |
| KMATP1 | 1.0 | 0.9 | 64-220 | 240 | 163 | 300 | 75 | 9.3 | |
| KMATP2 | 2.0 | 1.0 | 88-220 | 286 | 190 | 310 | 80 | 15.3 | |
| KMATP3 | 3.0 | 1.2 | 102-220 | 320 | 225 | 320 | 95 | 24.7 | |
| KMATP5 | 5.0 | 1.3 | 114-220 | 370 | 255 | 335 | 105 | 39 | |
トロリーはチェーンホイストと組み合わせて、ブリッジ、単梁、またはカンテレバークレーンを形成できます。建設現場などに広く適用され、モノレールカーは機械や設備の設置、貨物の揚げ降ろしに使用され、特に電源のない地域での作業に適しています。
リフティングツールおよび電源システムの設計、製造、販売に従事する専門企業です。
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