पावररेल बंद चालक रेल प्रणाली एक पावररेल है, संपर्क से सुरक्षित (IP23), आंतरिक और बाहरी संयंत्रों के लिए। ये चालक लाइनें कठोर हरी PVC केसिंग में होती हैं, जिनमें अलग-अलग तांबे के क्रॉस सेक्शन होते हैं, जो 50-140A के लिए रेट किए गए हैं। प्रकार HFP-P: सीलिंग स्ट्रिप शामिल नहीं है, फैक्ट्री-स्थापित तलछट तांबे की बैंड और बोल्ट-ऑपरेटेड प्लग कनेक्टर्स के साथ।
प्रणाली की तस्वीर:
| प्रकार | ध्रुव | चालक क्रॉस सेक्शन | अधिकतम वर्तमान | Leakage-Distance | अधिकतम वोल्टेज | प्रतिरोध |
| HFP60-10/50 | 4 | 10 | 50A | 34मिमी | 690V | 1.656Ω/किमी |
| HFP60-15⁄80 | 4 | 15 | 80A | 34मिमी | 690V | 1.193Ω⁄किमी |
| HFP60-20⁄100 | 4 | 20 | 100A | 34मिमी | 690V | 1.011Ω/किमी |
| HFP60-25⁄120 | 4 | 25 | 120A | 34मिमी | 690V | 0.761Ω⁄किमी |
| HFP60-35⁄140 | 4 | 35 | 140A | 34मिमी | 690V | 0.542Ω⁄किमी |
सहायक उपकरण:
अंत से प्रवाह या लाइन से प्रवाह उपलब्ध है।
चालक के खुले छोर को अंतिम कैप द्वारा बंद किया जाता है।
क्रेन गिर्डर्स पर चालक को जोड़ने के लिए मानक ब्रैकेट्स उपलब्ध हैं। चालक के साथ स्लाइडिंग और फिक्स पॉइंट हैंगर्स हैं। आंतरिक और बाहरी स्थापनाओं के लिए टाइमग के बीच मानक दूरी: 1200mm।
स्नैप-इन जॉइंट स्प्लाइस मैकेनिकल और विद्युत सततता प्रदान करते हैं। इन्सुलेटेड प्रोटेक्शन कवर्स शामिल हैं।
वर्तमान संग्राहक कार्बन ब्रश, रिनफोर्स्ड नाइलॉन और गैल्वेनाइज़्ड या स्प्रे-पेंट मेटल सामग्री से बने हैं। स्प्रिंग लोडेड कार्बन ब्रश समान संपर्क बनाए रखते हैं। कनेक्टिंग केबल्स और हिंग्ड या फ्लेक्सिबल टोइंग आर्म्स शामिल हैं। डबल करंट संग्राहक ट्रांसफर एप्लिकेशन और अधिक एम्पीयरेज के लिए हैं।
उठाने के साधनों और विद्युत प्रणालियों के डिज़ाइन, निर्माण और विक्रय में लगी हुई एक पेशेवर इकाई।
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