Боља употреба енергије:
Пошто контактна линија са једним ступом заузима мање простора, она боље репродуцира енергију за ваше старе ваздушне жице. Сада овде са возник за кран са традиционалним жицама, може се појавити проблем који се зове тријање. Трчење се јавља када се две површине трљају једна са другом, и то може довести до губитка Возник за надглавни кран енергије. То значи да возови и трамваји морају да користе додатну снагу да би остали у покрету. За разлику од тога, једнополно клизгање систем за превозне пруге надглавног крана контактне линије чине контакт много тежим и ефикаснијим. Точка контакта која се клизи смањује тријање. То оптимизује проток енергије, што се користи за стабилнији рад возова и трамваја. То није само добро за возове већ омогућава да се мање енергије у потпуности користи. Мања потрошња енергије је добра ствар за животну средину јер се мање енергије баци.
Мање одржавање и већа поузданост:
Још једна велика предност једнопољских клизне контактних линије је да је потребно мање одржавања. Удршка значи одржавање нечега у добром радном стању. Повучени жици захтевају много одржавања; они се лако заплећу и могу се оштетити. То значи да их треба редовно прегледати и поправљати. Једнополни, клизне контактне линије изграђене су да буду чврстије и поузданије у поређењу. Имају мање кретајућих делова, што значи да има мање ствари које могу поћи наопако. То је веома корисно за купце KOMAY-а, јер могу да уштеде на трошковима одржавања. Такође, поузданији систем значи да ствара глаткију и сигурнију вожњу за путнике.
Лака инсталација:
Једнополни клизне контактне линије такође су одличне за инсталацију. Инсталација значи да нешто ставите на место тако да може да ради. Уобичајено
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY