Jeste li ikada razmišljali kako vlakovi i željezničke pruge funkcionišu? Sve je pitanje električne energije! Električna snaga se koristi u vlakovima za prevoz ljudi i roba iz tačke A u tačku B. Zamislite ogroman moćan motor koji radi na električnoj snazi! Ali uz ovu snagu dolazi odgovornost. Za to su napravljene izolirane snabdevačke ruke! One pomazuju u osiguravanju da vlakovi mogu putovati glatko bez problema.
Isolirane električne grede su u suštini pruge za prenos struje koje oprežu vozeće na siguran način. Oni su poput životne veze vozeća, rekao je Fuchs. Osiguravaju da će sve ostati sigurno, sprečavajući električne udare i druge neželjene događaje koji bi mogli da nastanu ako se koriste obične električne grede. Izrađuju se pomoću posebnih materijala koji mogu da izdrže nepovoljne vremenske uslove, kao što su kiša i sneg, uz oštećenja izazvana neprestanim korišćenjem od strane više prolaznih vozeća. Provođu se testovi kako bi se osiguralo da su izuzetno sigurne i pouzdanje, tako da mogu izuzetno dobro da funkcionišu i lako ne dođu do poloma.
Kada je riječ o putovanju vozevima, korišćenje izolovanih strujnih railova je izuzetno važno. Obični strujni raioni mogu predstavljati opasnost od električnog udara ili čak opasnost od požara u vlažnim ili kišnim uslovima. To je izuzetno opasno za putnike i radnike. Izolovani strujni raioni pomazu da se reše ove probleme i stvore bezbjednije okruženje za one na lokomotivi i za radnike oko prug. I zahtevaju manje popravke, što štedi vrijeme i novac. To osigurava da vlakoviće biti u funkciji i da će stići u vreme.
Električne reke su izolovane tako da nisu samo sigurne, već i optimizuju performanse vožnje. Konvencionalne električne reke obično koriste žice ili treću reku za snabdijevanje voznjama sa strujom. Međutim, to može biti umanjeno negde između, što usporava stvari. Ovaj način korišćenja tehnologije prenosa snage jeste u izolovanju električnih reka. Ova tehnologija pruža energiju direktno na motor voze, što je nešto slično tome kao da se voz dobija direktna doza elektriciteta. To omogućava vozovima da putuju brže i troše manje energije pri pokretanju. Kao rezultat, vozovi koji koriste izolovane električne reke mogu da putuju mnogo dalje i nose teže terete bez potrebe za dodatnom snagom.
Korišćenje izolovanih snagačkih rupa u železničkom saobraćaju ima nekoliko prednosti. Prvo i pre svega, čuvaju putnike i radnike u sigurnosti, što je najvažnije. Drugo, pomagaju da železnički sistemi bolje i efikasnije funkcionišu, štedeći energiju, na primer, i produžavajući životnost opreme. Izolovane snagačke rupe takođe zahtevaju manje održavanja i mogu pretrpjeti ekstremne vremenske uslove, što dovodi do manje kvara. To šteti novac železničkim kompanijama i smanjuje količinu vremena tijekom kojeg vlakovi ne mogu da plovide. One takođe smanjuju zagađivanje, što je odlično za okolinu.
Oni šta ne vide je da u KOMAY stvarno brinemo: Brinemo o okruženju i brinemo o našim rešenjima za izolirane snabdevačke ruke. Našim proizvodima eliminisemo onesnaženje tijekom transporta i čistimo svet. Čišći svet za sve ljude uz pomoć naših izoliranih snabdevačkih ruku sa tehnologijom prenosa snage koja gubi manje energije. Mislimo da je ključno brinuti o zemlji za buduće generacije i želimo da igravamo svoju ulogu.
Profesionalno preduzeće posvećeno dizajnu, proizvodnji i prodaji alatki za podizanje i sistemima snabdevanja energijom.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY
