Sa shpesh duhet të inspektohen kranet mbi kokë

Kranet mbi kokë janë makina shumë të rëndësishme në shumë fabrika dhe depo. Ato ndihmojnë të ngrihen dhe të lëvizin ngarkesat e rënda në mënyrë të sigurt. Për të siguruar funksionimin e tyre të mirë, ju duhet t'i kontrolloni rregullisht. Sa shpesh duhet të kryhen këto inspektime? Zakonisht kranet duhet të inspektohen të paktën një herë në vit. Por ndonjëherë janë të nevojshme kontrollime më të shpeshta. Për shembull, nëse kranet përdoren shumë ose ngrenë ngarkesa shumë të rënda shpesh, mund të kërkojnë kontrollim çdo muaj ose ndoshta çdo tre muaj.

Cilat janë praktikat më të mira për inspektime kranesh mbi kokë

Kur bëhet fjalë për inspektimin e kranove mbi kokë, ka disa praktika të mira që të gjithë duhet të ndjekin. Gjëja e parë është që inspektimi duhet të kryhet nga një person i trajnuar. Ky person duhet të kuptojë se si funksionon kranu dhe çfarë duhet të kërkojë. Ai kontrollon pjesët e rëndësishme, si psh, kllapat, telat, frenat. Për shembull, nëse kllapat janë të konsumuara, ato mund të thyhen kur janë nën shtypje dhe të shkaktojnë rrezik. E dyta, është më mirë të përdoret një listë kontrolli për inspeksionet. Lista e kontrollit siguron që inspektori të mos harrojë asgjë. Ajo përfshin gjëra si kontrolli i sistemit elektrik, testimi i kontrollave, kërkimi i korrozionit ose çdo dëmtimi tjetër. Po ashtu, është shumë e rëndësishme të mbahen regjistrime të çdo inspektimi. Kjo ndihmon të gjurmohet se si ndryshon gjendja e kranit me kalimin e kohës. Nëse më vonë ndodh diçka e papritur, historia e inspektimeve mund të tregojë çfarë ka ndodhur. Një tjetër praktikë e mirë është përfshirja e operatorëve. Ata zakonisht vërejnë probleme të vogla që nuk janë të lehta për t’u parë gjatë kontrollit formal. Për shembull, nëse ata dëgjojnë një zë të çuditshëm ose shohin një lëvizje të çuditshme, duhet ta raportojnë menjëherë.

Cilat janë problemet e zakonshme që shfaqen gjatë inspektimeve të kranove mbi kokë

Në inspeksione, disa probleme të zakonshme shfaqen me kranet e larta. Një problem i madh është kabellët ose zinxhirët që janë të konsumuar. Këto pjesë mbajnë peshë të rëndë, dhe me kalimin e kohës ato shpërndahen ose bëhen të dobëta, duke bërë përdorimin e tyre të pasigurt. Shpesh inspektoret zbulonin se operatorët nuk kishin vërejtur këto ndryshime. Një tjetër problem është me frenat. Nëse frenat nuk funksionojnë si duhet, mund të ndodhë një aksident. Inspektoret duhet të kontrollojnë sistemin e frenave çdo herë. Rrushi është gjithashtu një shqetësim i shpeshtë. Kranet punojnë në vendet ku ka lagështi ose kimikate; rrushi e bën metalin të dobët dhe mund të shkaktojë dëmtim. Duhet të kërkohen shenjat e rrushit dhe të korrigjohen menjëherë.

Cilësi

Kur bëhet fjalë për kranet e larta, siguria është më e rëndësishmja. Për të mbrojtur njerëzit dhe për të bërë sistemi i kabelave busbar për kran funksionojnë mirë, por ka rregulla rreth sa herë duhet të inspektohen. Inspektimi do të thotë kontrollimi për të zbuluar çdo problem që mund të shkaktojë një aksident. Në KOMAY ne besojmë se ndjekja e këtyre rregullave mbron punonjësit dhe e ruajnë vendin e punës të sigurt. Për të qenë të sigurt se ndiqen ligjet, duhet të dihet çfarë thonë rregulloret. Në shumë vende, ligji kërkon që kranet me kabllo të inspektohen të paktën një herë në vit. Por në disa raste, kjo kërkon të bëhet më shpesh. Për shembull, nëse kranet përdoren shpesh ose ngrenë ngarkesa të rënda, mund të kërkohet inspektim çdo gjashtë muaj ose çdo tre muaj. Është e rëndësishme të mbahen regjistrime të inspektimeve, që të mund të vërtetohet se janë ndjekur rregullat. Një libër i regjistrimit për inspektionet, riparimet dhe problemet ndihmon të mbahet gjithçka e organizuar. Mund të konsultoheni një ekspert sigurie për të ditur nevojat specifike tuaja.

Aplikimi

Tani le të flasim për kostot e inspektimeve të kranove mbi kokë. Shumë njerëz mendojnë se inspeksionet janë vetëm një kosto shtesë, por në fakt ato kursen para në afat të gjatë. Në KOMAY ne shohim investimin në kontrolla të rregullta si një veprim të mençur. Pa inspeksion, një problem i vogël mund të bëhet një riparim i madh dhe i shtrenjtë. Kur inspektohen shpesh, korrigjohen gjërat e vogla para se të ndodhë dëmtimi i madh. Kjo kursen para dhe parandalon ndërprerjen e punës. Kostot e inspektimeve varen nga gruajtës busbar madhësia dhe sa e komplikuar është struktura. Zakonisht janë disaqind dollarë. Kjo përfshin kontrollin e pjesëve, testimin e performancës dhe sigurimin që gjithçka është në rregull. Duke dukur shumë, por një dështim i vetëm mund të kushtojë mijëra dollarë në riparime dhe kohë të humbur.

Përfundim

Zgjedhja e kompanisë së duhur për kranet mbi kokë conductor rel crani inspeksionet janë shumë të rëndësishme. Sepse inspeksionet janë kyç për sigurinë, kështu që duhet të zgjidhni një furnizues që e di çfarë po bën. Në KOMAY ne rekomandojmë të gjeni një furnizues me përvojë dhe emër të mirë. Pyesni bizneset e tjera për rekomandime ose kontrolloni recenzionet online. Një furnizues i mirë ka personel të trajnuar që e kuptojnë kranet dhe çfarë duhet të kontrollojnë. Gjithashtu, sigurohuni që kompania i respekton rregullat dhe standardet vendore. Pyesni për kualifikimet dhe certifikatat e tyre. Mendoni edhe për shpejtësinë e përgjigjes së tyre. Ndonjëherë inspeksioni kërkohet shpejt, prandaj një furnizues i fleksibilë është i mirë.