Te-ai gândit vreodată... cum se întâmplă ca un tren să se miște? Trenurile odată ceva au rulat cu un cablu strâns deasupra lor. Primul tip de alimentare electrică era ceea ce numim câble suspinse, care alerga trenuri cu peste 600 de volts toată anul. Dar acum această conductoare electrică acoperită are un nou nume. Ar suna ca niște trasee metalice subterane cool de jos. Alimentată cu electricitate care trece prin acest traseu, care se leagă de cabluri sub teren. Toate cablurile care pendulează deasupra înseamnă că trenul este conectat și nu rulează pe propria sa putere.
Deci, părea să funcționeze extrem de bine pentru mulți oameni - această nouă sistem pe care l-au inventat pentru modul în care alimentăm trenurile. În primul rând, nu erau cabluși deasupra liniei ferate. Ei bine, în primul rând, înseamnă că trenul nu poate să ajungă accidentat nicăieri aproape de cabluși - ceea ce face un sistem mult mai sigur. Acest lucru crește, de asemenea, siguranța pasagerilor și a muncitorilor față de cablușii deasupra liniei, datorită unor accidente mai puțin frecvente.
Energia este distribuită mai uniform pe tot trenul prin intermediul unei benzi conductoare situate în interiorul tubului închis. Acest lucru va face ca trenul să funcționeze mai suav și consumul de energie să fie, de asemenea, redus. Există, de asemenea, un scutitor de protecție care ajută la menținerea benzi conductoare libere de vreme rău, cum ar fi ploaie sau zăpadă, și de obiecte străinate! Va menține trenul alimentat și va ajuta, de asemenea, la respectarea orarului. Pasagerii vor simți că pot să ajungă cu încredere la destinația lor fără nicio împiedicăre.
De asemenea, oferă o protecție îmbunătățită împotriva loviturilor de tren pentru rila de conductor incapsulată, deoarece niciun fir nu trece deasupra (eliminând posibilitatea unui şoc electric neintenţionat prin atingerea lor). Cu alte cuvinte, ar fi mult mai sigur ca trenul să se oprească lângă o stație, fiind în siguranță față de personal neautorizat și acum posibilul daună de la aruncarea de pietre. În contrast, deoarece este ascunsă și înconjurată în acest mediu al rilei, orice lucrare de reparație devine mai simplă. Este situată departe de muncitori, astfel că reparațiile sunt mai puțin timp consumator și aglomerate.
Această linie de conductoare în formă de cutie pe care o vezi mai sus a fost realizată pentru a fi folosită de trenuri - deși nu întotdeauna a fost astfel. Butonul oferă un Raport al Călătorului pentru Autobuze și Tramatore; poate ajunge să alimenteze mașinariile fabricilor, asemenea energiei electrice (ref); acest lucru reprezintă destul de mult din partea unei singure surse posibile de energie. Ascunde electricitatea sub teren, prin urmare poate fi folosită în zone cu densitate ridicată sau în orașe istorice, unde cablurile deasupra solului nu ar funcționa, eventual chiar ar fi rușinoase.
Acest sistem cu rilă conductoare acoperită este deja utilizat altundeva, dar acolo este cel mai des folosit nu ca o linie fixă suplimentară peste cap. Avantajele folosirii acestei tehnici devin tot mai clare la scară europeană, dar chiar unele regiuni din America au început să o aplice. Acest noul principiu pe care l-au adoptat toți schimbă modul în care alimentăm trenurile și contribuie la intreg specia sa atinge un lumina mai sigură, o experiență de călătorie mai diversificată bazată pe o gândire comună... - care dă naștere...
Aceste linii sunt foarte puțin de întreținut, tinzând să fie operate cu trolii deschiși sau cu rai electric închis, eliminând necesitatea unui tren diesel (asta e bun pentru că rulează pe electricitate care poate să vină de la Hidroenergie Curată și chiar de la 'soare' - de fapt aici avem ambele). Transportul modern este necesar și Transportul cu Energie Regenerabilă ne ajută să ne ocupăm de lumea noastră...
O întreprindere profesională dedicată proiectării, fabricației și vânzării de unelte de ridicare și sisteme de alimentare electrică.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY