Et tog er en fremragende måte for folk å reise lange avstander på en relativt kort tid. Tog er essensielle for så mange mennesker for å komme til jobb, besøke familie eller bare gå på en tur. Spor fungerer som systemet for lederbane for å tillate upåvirket drift av toger og passasjerreiser. Dette omfatter en spesifikk type bane som er boltet til jorda mens smarte toger kobler på spesialutstyr som lar dem trekke strøm fra denne banen slik at de ikke stopper.
Utstyret på en togs lederbane kan kun trekke veldig lite strøm fra dette, så det er liten risiko ved å gjøre det. Denne energien konverteres til kraft for å drive toget på sine spor. Dette er et godt ting, da det sikrer at toget ikke trenger å stoppe så lenge det er strøm tilgjengelig i banen - ideelt for de som ønsker at passasjerne skal nå sitt mål raskt og smertefritt.
Selv om de ikke er like vanlige som tredjeleilssystemer, tilbyr ledingsleilssystemer en kraftig måte å lade tog på og har noen fordeler som er fordelaktige i offentlig transport. En av de viktigste fordelen er at de er miljøvennlige ettersom ingen forurensning oppstår, noe som betyr at de er mye bedre enn andre typer for transport. Derfor kan ledingsleilssystemer være et utmærket valg for byer som ønsker å redusere utslipp og forbedre luftkvaliteten i sine områder. I tillegg er disse systemene meget pålitelige, så togruter kan holde tid, noe som fører til en forbedret opplevelse for passasjerne.
Selvfølgelig har også lederbane-systemer noen ulemper, som alt annet. Bruken av Curtainside gir en fordeling på lagring, men en større ulempe er at banene trenger kontinuerlig vedlikehold og omsorg. Videre er det kostbart og tidskrevende å vedlikeholde banene. De skal bli utdannet til å utføre inspeksjoner og reparasjoner etter et schema for å sørge for at alt er opp og går. Toget kan også ha problemer med å trekke strøm fra baken hvis andre ting, som snø eller is, kommer i veien. I vinteren, når været kan skifte raskt mellom varmt og kalt, har dette ført til betydelige forsinkelser som har påvirket tjenestene.
I utviklingen av mange nye ting er nearmeringsleder systemer spesielt designet til å brukes annerledes enn tidligere, de fungerer bedre og er mer pålitelige. Lederen selv blir også konstruert med nye materialer for å holde ut i lengre tid uten å slitas. Smarte sensorer: En ny og spennende innovasjon er oppdagelsen av sensorer. Hvis det oppstår problemer med strømoverføring, kan disse sensorne oppdage dem og varsle deg, uansett hvor små de er, før de eskalerer til noe verre, slik at systemet ditt alltid fungerer på toppnivå.
Den siste er designet på en pantograf, som også forbedres år etter år. I stedet bruker den lettere materialer og mer glatte former for å redusere motstand, noe som lar tog kjøre litt raskere mens de fortsatt holder seg innen vektlimmene satt av ulike jernbanemyndigheter. Noen nyere pantografer er utstyrt med automatiske justeringer som hjelper til å holde armen korrekt justert på jernbanen. Dette vil ikke bare forbedre effektiviteten til toget, men også redusere slitasje mellom både pantografarmen og jernbanen.
Som med ethvert system, krever lederbane-systemer ulike deler regelmessig vedlikehold og opprettholdelse for å fungere. For eksempel kan det være å sjekke banen for skader eller slitasje, samt vedlikeholde pantografen sammen med andre viktige deler av ombordstilhørende utstyr. Uten annet, sikrer regelmessige kontroller at alt fungerer som det skal og at det ikke finnes problemer som kan la deg i stikken når de feiler.
Et fagforetak inntilknyttet design, produksjon og salg av heisemiddel og strømforsyningssystemer.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
BN
MN
KK
KY