Kranu ir mašīnas, kas var pacelt un pārvietot jebko smago no vienas vietas uz citu. Tie tiek izmantoti būvniecības vietās, kur notiek augstuma celšana, fabrikās, kur no tiem tiek ražoti produkti, kā arī kuģos, kas nāk caur pārvadājumu ostiem, ielādēti ar preču krājumiem. Lai darbotos pareizi un efektīvi, kranam nepieciešama neatkarīga enerģijas piegāde bez pārtraukumiem. Tad kā mēs apgaismojam kranus un izvairāmies no bateriju lietošanas? Risinājums, ko viņi atrada, ir viens no sava veida sistēma, kas pazīstama kā vadiers!
Kā darbojas vadiervaju kranu?
Krājmašīna ar galdiņa montāžas sistēmu uz zemes līmeņa. Tā ir savienota ar strādājošu elektroapgādi, lai varētu peldēt enerģiju, kad krājmašīnai tas nepieciešams. Enerģija tiek pārvadāta no rieples uz krājmašīnu ar daļu, kas saucama par pantogrāfu. No šī viedokļa būtu saprātīgi uzskatīt pantogrāfu par diviem kondukcijas punktiem starp riepli (avotu) un krājmašīnas motoru (kas apraksta vidējā sprieguma slodzi). Spēks, kas padara krājmašīnu spējīgu kusties augšup un lejup, kā arī virzīties noteiktos virzienos, kur svarīgie objekti tiek pacelti vai nolikti uz precīzi noteiktajiem vietām.
Kā lietot konduktīvo rieplu krājmašīnu – pamatniecības detalizēti
Viens no priekšrocībām konduktīvajām rieplu krājmašīnām ir tas, ka tās vienmēr var būt apgādātas ar elektroenerģiju, kamēr tās pareizi tiek nodrošinātas ar to. Tā kā energija tiek piegādāta, jūs varat iegūt cilvēku, kas ātri un droši pārvieto lielu objektu. Šajā gadījumā krājmašīna var darboties 24/7, kamēr tā paliek savienojumā ar riepli un turpināt saņemt elektroenerģiju.
Vadītājam jāzina, kā darbināt dzinēju un enerģijas sistēmu. Tāpat kā automašīnas vadītāja vieta, arī krano var kontrollēt un manipulēt caur tā kabīni. Šajā kabīnē operatūrs skaidri redz katru mirkli priekšā un virzienā uz gala punktu. Šie rīki ir joysticki, pogas un daudz citu mehānismu, ko operatūrs izmanto no sava stāvvieta, lai pārvietotu CRM turienes, kur viņš vēlas.
Uzturēšana, lai krani strādātu labi
Varat atrast daudzas dažādas krano veidus; tomēr viens no tiem, par kuru iespējams jūs neesat dzirdējis iepriekš, ir materiālu vienkāršojošais krans. Krana kustība un pacelšanas spēks lielā mērā atkarīgs no saņemtās enerģijas. Ja enerģija trūkst vai nestrādā pareizi, tas radīs problēmas, pieslēdzot noteiktus objektus no vienas vietas uz otru. Tāpēc ir skaidrs, ka nepieciešama uzticama vadiņu sistēma. Tādējādi krans varētu turēt nepārtrauktu enerģijas avotu un nodrošināt regulāru darbu.
Dūrēm joprojām ir savilkts, taču krānu var būt nevis nodrošinātas ar kabeltīm, bet gan pārvestas ar pantogrāfiem vai vienkārši saņemt un slīdēt pa dūri. Pantogrāfs saskaras ar dūri un izveido ar to elektisku savienojumu, kas aktivizē spēja pārvadāt enerģiju uz kranmotoru. Šis saites ir vitāli svarīgi visu laiku labi darboties, kā arī darba plūsmas efektivitāte, caur kuru kran noteikti sāks darboties bez jebkādas veidā iestrēguma.
Vieglāks krānu darbības veicināšana
Tādējādi dūres ir kļuvušas nepieciešamas, ja krāni jādarbojas vienkārši un efektīvi - ko vajadzību dažādos gadījumos, kas atrodas. Tas ir, operatoram nav jādomā par to, cik akumulatora var tikt izmantots vai degvielas patēriņš dienā. Otrā pusē, šie daļi ir ļoti noderīgi, jo šiem krāniem ir nepārtraukta energijas avots, pēc tam, ka tie viegli var pacelt un pārvietot jebkuru smagu materiālu.
Tātad kopsavilkumā, gredzeni tiek atbalstīti, lai kustu pēc gredzenu vadiem un ļauj tiem veikt kādu darbību. Vadiem strādājošie gredzeni: otrādi, vadiem strādājošie gredzeni izmanto enerģiju, kas tiek ņemta no viediem vadiem, kas ir savienoti ar galveno līniju. Gredzena motoru kustības balstās uz platumu, jo enerģija ir kritiska. Turklāt, vadiem strādājošie gredzeni ir enerģijas efektīvi un piedāvā vispārīgi izdevīgākas risinājumus ar augstāku struktūras integritāti, kas pārtulkojas par lielāku uzticamību, celtot masīvus objektus noteiktās videi. Šie gredzeni nepārtraukti nodrošina enerģiju, palīdzot darbiniekiem pabeigt uzdevumus ar maksimālu drošību.