Бир мекенжектеги жолуго башталган контакт жолу мосток крандарда пайдаланылатыны?

Сиз мост кранынын иштетишini көрдөңуз бе KOMAY чечилген нерселерди бир жерден башка жерге алып келүү үчүн кичине эле жана көлөмдүү. Сиз башкача эле алардын электриктин жол берүүсүн кабелдер оркунан жасалган деп көрө алгыңыз болот, мындай технология/жүрөк деген Power Transmission System деп аталат. Бу жыйынтык машиналардын энергиясы... Бирок бул жерде жакшыраак жол бар ма? Бул бардык мисалдар бир жолу слайдder contact line концепциясы боюнча жана бул мост крандардын иштетүүсүн кийинки күндөрдө өзгөртүп алабы.

Эки жолу слайдder контакт линиясы

Бир жолу слайдder контакт линиясы мост крандарга көмөк көрсөткүчү жана жаңы жолdur крандын жолу . Крандын төмөнүндөгү үзүкчү көлөгө чейин чейин чектеңиз. Ошондой эле, бум бар жана бул стик кранды колдоо мүмкүн кылып берет, ал электр энергиясын алуу менен жогоркуу жана иштеше болот. Алданки убакытта, крандин жакындагы чечек metallik бөлүгү ташып жатат. Эч нерсе жасалбайт, бул metallik бөлүгү чейин-чейин жолу боюнча жол жүзүп жатат, ал электр энергиясын алуу менен. Бул дизайнын колдонулушу кранга операциялык еңириндеги эркиндүү жол алуу мүмкүнчүлүгүн берет, жана бир эле энергия көчүнүн келишиге байланыштуу эмес. Бул сыйып жаткан узун кабельдик, сиз ошол бөлмөдөгү бардык жерде жол ала аласыз, жанында сызыктуу шаңыраактармен.

Бул идея нелээр жакшы?

Эмне саныңыз келет: Бир жолуукой тас ушуу контакттүк линиясын пайдалану маанилүү бөлүкпүз? ОшентCHE несколько себептер бар, ал системанын маанилүү болушуна себеп берет. Бирок, шашылар өткенде чакырчылап калган жана чекитишке тууралуу эле болот. Бул эле жакшы фича, анткени чакыр шаштар катастрофалардын жана крандин иштешини толуу тартууга окарат. крандук шаш . Бир жогорку стун жана кандай-бир жолуукой шаштардан айрылса да, бул системаны уюшуу компанияларында жөнөтүү жана жооптуу эле болуп саналат. Бардык эле жөнөтүүгө жакындайт, чон машиналар керектүү болушу керек.

Кандай проблемалар бар?

Бирок, бир жолуукой тас ушуу контакттүк линиясын пайдалану менен де алардын камтылуулору бар. Кран стунга жететин жерде орналасу керек, анткени чечеңизден эле жакын эмес экендигинде, бул мesele болот. Кран дескать крандук кондуктор бар  ошондуктан, эгер бардыкка жетпей алган жерлер бар болсо, ошол убакыт өзүнүн миссиясын аткарат. Бул мекенчилิก операторду көрсөткөн кеңирик материалдарды жакындагы жерге коюуда ыртылгандыгына себеп болушу мүмкүн. Полудогу жогору-тушту слайддайткан металдинчek бөлүгү ушул аралыктагы иретте износ болушу мүмкүн. Ошондуктан, убакытты чалоо үчүн тазалау жана техникалык коргоочулук колдонулушу керек, ал эми убакыттын иштешинен узак туруу ва пул ташытууга натыйжасы болушу мүмкүн. Износ жана тозооны минимиздеу үчүн советтер: Убакыттын тазалаагы маанилүү жана износ жана тозоо убакыттын иштешинен көбүрөөк кыйындашууға себеп болушу мүмкүн.

Чечими кандай?

Жана бир полюс түзөткөн жолу кийинки доромундагы электр энергиясын чейин алып жаткан жана мостокчулук крандарда да жакшыраак тартип болушу мүмкүн. Эле эч нерсе аны ээң чон түшүнүүгө чейин. Бул системада бирокча жакшы жактар бар, ал эми кайсыл жактары да бар. Булdur, убакыттуу варианты, бирокча инженерлер менен кран операторлору аркылуу эле айрым өзгөчөлөрдү карашып чыгарууга тууралат. Келеси түрдүү методdur, ошондой эле салыстырууда жетиштүү болуп саналат. Мостокчулук крандардын иштеп кетүү тартиби жана жакшыраак флоу жөнүндө келебиз жакшы ар кандай мыsl болуп саналат. Булdur, эле жакшыраак жана қаңғылаттуу тарбирдиктерге жол берген жаңы шаарлашуулар.