איך בוחרים בין קירר חד-שדרה לקירר דו-שדרה

יש הרבה דברים להתחשב בהם כשאתם חושבים על בחירת הקירר המתאים ביותר לצרכיכם. חלק מהדברים החשובים יותר כוללים החלטה בין קירר שדרה אחת לקירר שדרה כפולה. לכל אחד מהם יש יתרונות וחסרונות משלו, ולכן בחירת סוג הקירר הנכון היא קריטית.

קיררים חד-שדרה לעומת קיררים דו-שדרה

ראשית, נבחן את ההבדלים המרכזיים בין קיררים חד-שדרה  ומעילי גשר כפליים. מעילי גשר בודדים שונים ממעילי גשר כפולים בכך שיש להם עמוד תומך אחד החוצה לאורך היקף המעלית, בניגוד לשניים העשויים לרוץ במקביל. מעליות עיליות הן או מעילי גשר בודדים או מעילי גשר כפולים, הראשון עבור משאות קלים וטווחים קצרים יותר, השני עבור משאות כבדים וטווחים ארוכים יותר.

מעילי גשר בודדים מעילי גשר כפולים סיכום

בעת בחירה בין רציפים בעלי גירדר יחיד לבין רציפים בעלי שני גירדרים, יש לקחת בחשבון מגוון רחב של גורמים. הדבר העיקרי שיש להתחשב בו הוא משקל הטענים שתרימו באמצעות הוינץ' החשמלי. לדוגמה, אם כי הקיבולת של רציפים תלויים עשויה להשתנות, אם תצטרכו להרים טענים כבדים יותר יום אחרי יום, סביר שהבחירה הטובה ביותר תהיה ברציף בעל שני גירדרים. יש גם לציין את אורך הרציף. מנקודת מבט זו, אם התוואי גדול יותר, רציפים בעלי שני גירדרים עדיפים על פני רציפים בעלי גירדר יחיד, אשר מתאימים יותר לתוואי קטן.

בחירת האפשרות הטובה ביותר עבור הפעילות שלכם

החלטה מה הכי טוב עבור הפעילות שלך: אלו דאגות נוכחות שעשויות להשפיע על ההחלטה הסופית שלך. רכבל חד-שדרי הוא אידיאלי למיקומים קטנים יותר ועומסים קלים יותר. אך אם יש לך עומסים כבדים ופסקי רכבל ארוכים יותר, רכבל תלייה דו-שדרי עשוי להיות האפשרות המתאימה יותר. תקציב ולוח זמנים הם שני גורמים נוספים שעליך לקחת בחשבון בעת קבלת ההחלטה.

מציאת מערכת הרכבל הנכונה עבורך

בחירת הנכון מערכת רכבל לצרכים שלך היא חיונית להצלחה בפעילות זו. אם תבחרו במערכת רכבל שאינה מתאימה ליישום שלך, זה עלול ליצור בעיות בהמשך. לכן, ודאו לבדוק את הצרכים והדרישות שלכם לפני שאתם מקבלים החלטה. שדר יחיד לעומת שדר כפול - רכבל גשר שמשמש ליכולת העמסה נמוכה, אורך ספנקר מתחת ל-31.5 מ' ולדרישות ראש פחותות או יוזמה רגישה למחיר.

שדר יחיד לעומת שדר כפול - הערכת היתרונות

קיימות מספר יתרונות הן לשדר יחיד והן לשדר כפול קראן תקרה דו-גירדאי .קרני גשר חד-מוטתיות, קלות להתקנה ובעלות נמוכה, מתאימות לעבודה בינונית עד קלה. פתרון זול בהשוואה לשאר סוגי הרוסרים, והקונפיגורציה הפשוטה ביותר של רוסר עילי. העיצוב השני, רוסרי גשר דו-מוטתיים, מתאים יותר למשקולות כבדות וטווחים ארוכים יותר, בנוסף לייצוב ולביטחון מוגבר הנובעים מבניהם הדו-מוטתי. לפני שתחליטו סופית, יש לבחון בקפידה את היתרונות והחסרונות של כל סוג רוסר.

אז רואים, הפתרון יהיה טוב יותר באמת תלוי במקרהים הייחודיים ולא צריך לקחת ברצינות את הבחירה בין מנופי גשר חד-שכבה או דו-שכבה. קחו בחשבון את כושר העומס, אורך הפעימה, התקציב והלוח الزمنי כדי לסייע בקבלת ההחלטה. כשאתם משווים את הצרכים שלכם עם היכולות של כל מערכת מנופים ושוקלים את היתרונות והחסרונות, אתם מבטיחים שההחלטה שלכם תחַזק את התפעול שלכם לשנים קדימה. תודה על קריאת המאמר של KOMAY.