Un sistema di contatto singolo può essere utilizzato per le gru pontili?

Hai mai visto una gru ponte operare da KOMAY ? L'aggeggio per spostare cose molto pesanti da un luogo all'altro è qualcosa di grande e si muove fuori dal suo controllo. Potresti aver notato che di solito ricevono l'elettricità attraverso cavi, e ciò è dovuto a una tecnologia/sistema noto come Sistema di Trasmissione Elettrica. Alimentare Queste Grandi Macchine… Ma esiste un modo migliore? Tutto questo fa parte del concetto legato a una linea di contatto singolo polo e potrebbe rivoluzionare il modo in cui funzionano le gru pontili nel futuro.

Linea di contatto scorrevole a due poli

Una linea di contatto scorrevole a un solo polo è un nuovo approccio per fornire energia alle gru pontili come rail del conduttore della gru pensa a una lunga asta che si estende lungo il lato superiore della gru. C'è un braccio (boom) e questa asta permette alla gru di essere ruotata mentre riceve comunque energia elettrica, consentendole di funzionare. Oltre a questo, una piccola parte metallica è appesa al lato della gru. In pratica, questa parte metallica scivola lateralmente sull'asta utilizzando l'elettricità. Questo progetto è utile perché consente alla gru di muoversi liberamente all'interno del suo ambito operativo senza essere legata a una sola fonte di alimentazione. È come una presa elettrica molto lunga che ti permette di camminare in tutta la stanza senza inciampare nei cavi.

Perché questa idea è valida?

Probabilmente ti stai chiedendo: Ha senso utilizzare una linea di contatto scorrevole a un solo polo per gru pontili? Beh, ci sono diverse cause per cui questo sistema sembra molto vantaggioso. Per una cosa, i cavi non si intrecceranno in un groviglio mentre si muovono, il che può farli bloccare. Questa è un'altra grande caratteristica, poiché fili allentati possono causare incidenti o impedire al gru di funzionare del tutto, proprio come gru a busbar . Un solo alto polo invece di una serie di cavi rende inoltre il sistema più facile da gestire e riparare per le compagnie elettriche quando qualcosa va storto. Tutto è più semplice da gestire, come dovrebbe essere per le macchine pesanti.

Quali sono i Problemi?

Tuttavia, l'uso di una linea di contatto scorrevole a un solo polo ha anche dei difetti per le gru pontili. Il gru deve essere in una posizione in cui il polo possa raggiungerlo, quindi se una piccola altezza rispetto a te non è abbastanza, diventerà un problema. Il gru, come barra conduttrice per gru  esso non sarà in grado di svolgere il suo lavoro in quei luoghi se ci sono porzioni che la pertica non può raggiungere. Questa limitazione è una restrizione che può causare all'operatore difficoltá nel trasportare materiali di grandi dimensioni anche per brevi distanze. La parte metallica che scivola su e giù lungo la pertica può anche subire usura nel tempo. Ciò potrebbe significare che potrebbero essere necessarie più riparazioni e manutenzioni per continuare a funzionare, cosa che sprecará tempo e denaro. Consigli per Minimizzare l'Usura e l'Ammortizzamento: La manutenzione delle macchine è importante, e l'usura può rendere difficoltoso il suo utilizzo.

Qual è il Futuro?

E la linea di contatto a polo singolo è destinata a essere un modo migliore per la prossima generazione di sistemi di alimentazione, anche quando si parla di gru pontili. È difficile saperlo con certezza. Esistono alcuni vantaggi di questo sistema, ma ci sono anche alcuni svantaggi. Questo lo rende un'opzione valida, ma ancora una che richiede una riflessione approfondita da parte degli ingegneri e degli operatori di gru per arrivare a una conclusione informata su se questo tipo di metodo soddisfi le loro esigenze. L'idea di ciò che il futuro potrebbe portare in termini di funzionamento delle gru pontili e di un flusso migliore è un pensiero eccitante. Significa che questo tipo di innovazioni può risultare in metodi più sicuri ed efficienti per lavorare.