Használható egy pólos csúszókontakt vonal hengerhajtású tornacsekkekhez?

Láttál már valaha hídvillamos működését KOMAY ? A nagyon nehézeket egy helyről a másikra mozgató berendezés valami nagy és irányítása nélkül mozdul. Megfigyelhetted, hogy általánosan villamosságot vezetnek benne kábelen, és ez egy olyan technológia/vonal nevű Hatalomátviteli Rendszer miatt. Ezeknek a nagy gépeknak az energiaszállítása… De van-e jobb megoldás? Ez mind a egy polos csúszó kapcsolati vonal fogalmának része, és ez felöleheti ahogy a hidakesztyűk jövőben működnek.

Két pólos csúszó kapcsolati vonal

A egy pólos csúszó kapcsolati vonal egy új megközelítés a hidakesztyűk energiaszállításához, mint krán vezetékvonal gondolj egy hosszú rúdra, amely a torna felső oldalán halad végig. Van egy kibontató, és ez a palica lehetővé teszi a torna körbefordulását, miközben még mindig elektrikus segítséget kap, így működhet. Emellett egy kis fémpart häng a torna oldalán. Ami történik, az, hogy ez a félmetszés az oszlopon csúszik oldalra az elektromos energiától. Ez a tervezet hasznos, mert lehetővé teszi a torna szabad mozgását az operatív záron belül, anélkül, hogy kötve lenne és delegálni kellene egyetlen erőforráshoz. Olyan, mintha egy nagyon hosszú kiterjesztővennivaló lenne, amely lehetővé teszi neked, hogy a szobában sétálhass alkalmazzon, anélkül, hogy a kabellök miatt tépetnéd magad.

Miért jó ez az ötlet?

Valószínűleg megkérdezted magad: Ergő egyetlen oszlopú csúsztatókapcsolat vonal használata értelmes hidakaszanyszerkezeteknél? Tehát több oka van, ami miatt ez a rendszer nagyon előnyösnek tűnik. Az egyik, hogy a kabell nem összefonálkozik a mozgás közben, ami okozhatna, hogy rágódnak. Ez egy másik nagyszerű jellemző, mivel a széthajtott vezetékek balesetekhez vezethetnek vagy megakadályozzák a kerek működését, pontosan úgy mint krén buszvezeték . Egy magas oszlop helyette, mint egy sor vezeték, egyszerűbbé teszi a rendszert az energiaellátó vállalatok számára, ha valami elromlik. Minden egyszerűbben kezelhető, ahogy nehéz gépezettel kell.

Mi a probléma?

Azonban az egyetlen oszlopú csúsztatókapcsolat vonal használata is hiányosságokkal jár a hidakaszanyszerkezeteknél. A krénnek olyan pozícióba kell kerülnie, ahol az oszlop eléri, tehát ha túl messze van, vagy nem elég messzire jut, akkor ez kezd problémát okozni. A krén, mint krén vezetékvonal  önmagában nem tudja elvégezni a feladatát azokban a helyekben, ha vannak olyan részek, amelyeket a pálya nem ér el. Ez a korlátozás oka lehet annak, hogy a művelettörő nehezebb anyagokat akár rövid távolságokon is átvinni. A fémpart, amely fel és lecsúszik a pályán, idővel kihasználódhat. Ez azt jelenti, hogy több javítást és karbantartást igényelhet ahhoz, hogy folyamatosan működjön, ami időt és pénzt veszélyeztethet. Tippsek a kihasználódás csökkentésére: A gép karbantartása fontos, és a kihasználódás nehézségeket okozhat.

Mi a jövő?

És az egyfázisú csúszó kapcsolat sorozata jobb megoldás lesz a jövő generációja számára is, amikor horgaszó tornák esetén. Nem könnyű biztosan tudni. Van néhány előnnyel ez rendelkezik, de vannak hátrányai is. Ez teszi lehetővé a megoldást, de még mindig alaposan átgondolni kell mérnököknek és horgaszó operátoroknak egyaránt, hogy eljussanak egy tájékozott döntéshez arról, hogy ez a típusú módszer teljesíti-e igényeiket. Azt a gondolatot, hogy a jövő hozhat újításokat a horgaszó tornák működésében és jobb folyamatonként izgató. Ez azt jelenti, hogy ilyen innovációk biztosíthatnak biztonságosabb és hatékonyabb munkavégzési módokat.