Voiko yksipolkinen liukusähkölinja käyttää silta-kurkkuissa?

Oletko koskaan nähnyt jousikurkkua toiminnassa KOMAY ? Laite siirtää todella raskaita asioita yhtä paikkaa toiseen jotain suurta ja se liikkuu hallinnastaan. Olet ehkä huomannut, että ne saavat sähkönsä usein johtoista, mikä johtuu teknologiasta/järjestelmästä, jota kutsutaan voiman välitysjärjestelmäksi. Voimatoimitus Nämä Suuret Koneet… Mutta onko parempi tapa? Tämä kaikki kuuluu käsitteeseen, joka liittyy yksipolaiseen liukuvakontaktiviivaan, ja se voi vallankumisellisesti muuttaa sitä, miten silta-risteilykatot toimivat tulevaisuudessa.

Kahdenpolkinen liukuvakontaktiviiva

Yksipolainen liukuvakontaktiviiva on uusi lähestymistapa silta-risteilykatojen voimatoimitukseen kuten kruuninjohtorata . Kuvittele pitkä tyyny, joka ulottuu kurkun yläpuolelta. Siellä on haara, ja tämä palo tekee sen mahdolliseksi kurkulle pyöräillä ympäri, samalla kun se saa sähköisen tuen, joten se voi toimia. Lisäksi siellä on pieni metallinen osa, joka riippuu kurin sivulta. Mitä itse asiassa tapahtuu, se metallinen osa liikkuu sivulle tyynyllä, ottamalla energian sähköstä. Tämä suunnitelma on hyödyllinen, koska se antaa kurkulle mahdollisuuden liikkua vapaasti sen toimintakapasiteetissa ilman, että se on sidottu vain yhteen energialähteeseen. Se on kuin todella pitkä joustoputki, joka antaa sinun kävellä kaikkialla huoneessa ilman, että joudut törmäämään niissä joissa.

Miksi tämä ideo on hyvä?

Sinun täytyy kysyä itseltäsi: Onko järkevää käyttää yksipolttista liukuvaa kontaktiviivaa siltaurheiluille? On useita syitä, joista tämä järjestelmä näyttää erittäin edulliselta. Ensinnäkin, kaapit eivät muodosta kiristyneen kehon liikkumisen aikana, mikä voi aiheuttaa niiden umpeutumista. Tämä on toinen suuri ominaisuus, koska hajoamiset voivat aiheuttaa onnettomuuksia tai estää urhauttimesta toimimasta lainkaan samalla tavalla kuin urha-sähköjohto . Yksi korkea pylväs monen sähköjohtojen sijaan tekee myös järjestelmän helpommaksi sähköyritysten hallinnassa ja korjauksessa, kun jotain menee pieleen. Kaikki on helpompi hoitaa, sillä raskasta koneistoa tulisi.

Mitkä ovat ongelmia?

Kuitenkin, yksipolttisen liukuvan kontaktiviivan käyttö siltaurheiluilla voi myös olla heikkouksia. Urheilu täytyy olla sellaisessa asemassa, että pylväs voi saavuttaa sen, joten jos se ei ole tarpeeksi lähellä, se alkaa olla ongelma. Urheilu kuten urhajohto  se ei voi itse tehdä työtään niissä paikoissa, jos on osia, joita poli ei voi koskea. Tämä rajoitus on este, joka voi aiheuttaa käyttäjälle hankaluuksia kuljettaessa suurempia materiaaleja vaikka lyhyet matkatkin. Metalliosa, joka liukuu pystyssä polin pitkin, voi myös kokea kulutuksen ajan myötä. Tämä voi tarkoittaa, että sille saattaa tarvita enemmän korjaustoa ja huoltoa pitääkseen sen toiminnassa, mikä vie aikaa ja rahaa. Vinkkejä kulutuksen vähentämiseksi: Koneen huolto on tärkeää, ja kulutus voi tehdä siitä haastavan.

Mikä on tulevaisuus?

Ja yksipolainen liukusähkönsiirtojärjestelmä voi olla parempi tapa seuraavan sukupolven sähköntoimitukselle myös silloin, kun kyseessä on silta-urakka. On vaikea tietää varmasti. Tällä järjestelmällä on joitakin etuja, mutta myös joitakin haittoja. Tämä tekee siitä käyttökelpoisen vaihtoehdon, mutta sen on edelleen harkittava perusteellisesti insinööreille ja urakan operaattoreille, jotta voidaan saavuttaa koulutettu johtopäätös siitä, täyttääkö tämäntyyppinen menetelmä vaatimuksensa. Ajatus siitä, mitä tulevaisuus voi tuoda silta-urakoiden toimintaan ja parempaan virtaansa, on innostava. Se tarkoittaa, että tällaiset innovaatiot voivat johtaa turvallisempiin ja tehokkaisiin työtapoihin.