Beter Energie Gebruik:
Aangesien 'n kontaklyn met 'n enkelpol minder ruimte inneem, reprodukeer dit energie beter vir jou ou oorkopdraad. Nou kan daar by die kraan busbalk tradisionele draad 'n probleem wees wat wrijwing genoemd word. Wrijwing kom voor wanneer twee oppervlakke teen mekaar wrij, en dit kan lei tot die verlies van oorkopkraan busbalk energie. Dit beteken dat treine en trams ekstra mag moet gebruik om in beweging te bly. Teenoorgestel, enkelpol glijdend oorkop kraan busbalkstelsel kontaklyns maak kontak baie meer vloeiend en doeltreffend. Die kontakpunt wat glys, verminder wrywing. Dit optimaliseer die stroom van energie, wat lei tot 'n stabielere bedryf van treine en trams. Dit is nie net goed vir die treine nie, maar laat ook minder krag gebruik word. Minder kragverbruik is goed vir die omgewing omdat daar minder krag verskuif word.
Lagere onderhoud en hoër betroubaarheid:
Nog 'n groot voordeel van enkelpolse glijkontaklynne is dat hulle minder onderhoud vereis. Onderhoud beteken om iets in 'n goeie werkende toestand te hou. Bo-wyreweersels is onderhou-intensief; hulle neig maklik te verstrengel en kan skade ly. Dit beteken dat hulle redelik gereeld geïnspekteer en herstel moet word. Enkelpolse, glijkontaklynne is ontwerp om robuster en betroubaarder te wees in vergelyking. Hulle het minder beweegde dele, wat beteken dat daar minder kan misgaan. Dit is baie nuttig vir KOMAY se kliënte, aangesien hulle op onderhoudskoste kan bespaar. Verder beteken 'n meer betroubare stelsel dat dit 'n vloeiender en veiliger ry vir passasiers skep.
Vereenvoudigde Installasie:
Enkelpolse glijkontaklynne presteer ook uitstekend tydens installasie. Installasie beteken om iets in plek te sit sodat dit kan funksioneer. Konvensionele