Wat is die geleierspoorsisteem van voeding?

Dit is 'n spesifieke sisteem vir die verskaffing van elektriese krag aan treine en ander sekere tipes voertuie. Hierdie sisteem is hoogs beduidend omdat baie van die treine vloeiend en toepaslik van een kant na die ander beweeg. Hierdie voerder railsisteem is in baie lande oor die hele wêreld algemeen. Sonder dit sou treine nie in staat wees om groot afstande te reis sonder die noodsaaklikheid van gereelde stope nie. Dit is alles wat jy oor die voerder railsisteem moet weet, hoe dit werk en hoekom dit so voordeelagtig is nie.

Wat Presies Is 'n Voerder Railsisteem?

Die leiingsrailstelsel is 'n metode om elektriese krag te verskaf aan verskillende dele van 'n trein of selfs ander tipes vervoermiddels. Dit is 'n reeks metaalrails wat parallel aan die rails loop. Die rails is by verskillende hoogtes van die grond. Dit maak dit moontlik vir die treine om krag te versamel terwyl hulle in beweging is, aangesien elektrisiteit deur hierdie rails voer. 'n Unieke toestel, geleë by die onderkant van die trein, fasiliteer hierdie versameling van elektrisiteit van die spore. Dit is onontbeerlik vir die korrekte funksionering van die stelsel.

Belangrikheid van Leiingsrailstelsel

Die leiingsyssteen is uiterst belangrik vir verskeie vorme van vervoer. Nie net in treine, maar ook ondergrondsisteme, liggewig-railvervoer en selfs busse. Laasgenoemde is een van die hoofredes waarom hierdie stelsel so belangrik is, want dit laat voertuie toe om lange afstande te dek sonder om 'n herinvulstop te maak. Treine kan aan die ander kant terwyl hulle rol energie oplaa by die leiings uitsonder om te stop en hernubbel. So reis dit verder en spaar tyd vir passasiers.

Wat is die Werkende Prinsip van die Leiingrailstelsel?

Die leiingsboomstelsel werk deur krag oor te dra na 'n kontinu reeks leiings wat parallel loop met die spore waarop die trein reis. Hierdie elektriese energie word voortgebring vanaf 'n kragstasie. Die elektrisiteit beweeg langs bo-oor-kraglynne en dan in die leiings. Die trein beweeg oor die spore en is uitgerus met 'n toestel, 'n pantograaf, wat elektrisiteit van die leiings oppik terwyl hulle vorentoe ry. Die pantograaf is aan die onderkant van die trein bevestig sodat dit krag kan opneem terwyl die trein beweeg. Hierdie elektriese energie word gebruik om die motors van die trein te voed, waarmee die trein gehelp word om soos voorgeskryf oor sy spore te beweeg.

Voordelig van Leiingsboomstelsel

Voordell van die GeleierSpoorstelsel Terwyl daar ander vervoermiddels is wat wêreldwyd gebruik word, word die geleierspoorstelsel vir sommige belangrike redes verkies. Een groot punt in sy gunste is dat dit voertuie oor uitersteweg afstande kan neem sonder om te moet stop en die tanks opnieuw vol te steek. Dit is 'n feit wat help om die vervoerproses vinniger en doeltreffender te maak. Boonop het die geleierspoorstelsel hoë betroubaarheid en veiligheid. Dit doen steeds sy werk selfs onder slegte toestande soos reën en sneeu, hoë woele. Passasiers kan vertrou dat hul treine tydigs sal aankom en vertrek, en hulle veilig na hul bestemmings sal voer.

Een van die ander belangrike voordele wat deur die voerailstelsel aangebied word, is die omgewingsvriendelike kenmerk. Die voerailstelsel dra ook by tot vlekkeloos bedryf omdat dit 'n nul-uitstootstelsel is wanneer dit vergelyk word met konvensionele gas-aangedrewe kars, wat bekend staan ​​vir die afstoot van gevaarlike verontreinigers terwyl hulle beweeg. Dit maak dit 'n ideaal oplossing om by te dra tot die beskerming van die omgewing terwyl dit u effektiewe vervoeropties verskaf.

Om kort te gemaak, die voerailstelsel is 'n lewendige installasie in moderne vervoer. Dit stel voertuie in staat om reekse sonder te stop en herlaai te beweeg, loop betroubaar en veilig in slegte weersomstandighede, en dit is 'n groen tegnologie. KOMAY erken die belangrikheid van die voerailstelsel vir vervoer. Kwaliteit railstelsels vir ons kliënte is iets waarop ons nie kompromee nie. As jy enigiets rakende voerailstelsels nodig het, aarzel nie om ons span te laat antwoorde verskaf nie.